原创 电动车保值率反超燃油车！开三年还值钱的秘密，内行人都在偷着买
新能源二手车这波行情真是邪乎！以前都说电动车开两年就掉价一半，现在倒好，好些车型开三年比同级别燃油车还保值，这反转谁能想到？
前阵子帮朋友卖车才发现不对劲。他那台 2022 款的东风岚图 free，当时新车花了二十多万，这次在懂车帝门店出手，居然还卖了十万出头。我一开始还以为看错了，毕竟同款燃油 SUV，三年车龄顶天也就卖个七八万。后来问了门店销售才知道，这都不算稀奇，特斯拉、理想那些热门款，保值率更夸张。
说真的，最惊喜的还是那些经常换车的人。重庆有个雷先生，不到两年换了四辆车，全是新能源。去年买的奇瑞 iCAR V23，开三个月卖掉就亏了几千块，换作以前想都不敢想。后来又换了长安启源 A07 当过渡车，开几个月再卖，照样没亏多少。他那台岚图 free 提车时我还劝过，怕贬值太快，结果人家现在逢人就说 “这钱花得值”。
你别说，这行情跟政策关系太大了。今年不光有 “以旧换新” 补贴，九月起还有消费贷款贴息，单笔能省好几千。上次去二手车市场，老板跟我吐槽：“以前收电动车得捏把汗，现在抢着收，尤其是插混车型，到手不愁卖。” 中国汽车流通协会的数据也能看出来，去年新能源二手车卖了一百多万辆，涨得比燃油车快多了。
不过也不是所有新能源车都保值。我那邻居前年买的某小众品牌电动车，现在想卖都没人要，保值率连三成不到。这就有意思了，同是新能源，差距咋这么大？后来听懂车帝的检测师说，主要看品牌，长安、奇瑞、理想这些牌子的车源最抢手，那些小品牌慢慢都被市场淘汰了。
以前总觉得新能源车技术更新快，老车肯定没人要。现在才发现，三年车龄的新能源车刚好卡在 “甜蜜点”—— 电池还在质保期，价格又比新车便宜一大截。不像燃油车，开三年发动机都开始老化了，维修成本蹭蹭涨。上次坐雷先生的岚图 free，百公里提速嗖嗖的，空气悬挂也舒服，很难想象这是台二手十万级的车。
政策也越来越给力了。不光是补贴，现在跨区域过户也方便，异地成交都占七成多了。以前北方的二手新能源车很难卖到南方，现在物流一发达，好车源全国抢。我 cousin 在西安做二手车生意，说今年光发往南方的新能源二手车就比去年多了一倍，全是奔着高保值来的。
说起来也挺感慨的，前几年还在担心新能源车保值率的人，现在估计都悔青了。我一个同事 2021 年买了燃油车，今年想换新能源，结果旧车卖不上价，新车又得加钱，里外里亏了不少。反观另一个同事，当年咬牙买了理想，现在车价稳得很，换车都有底气。
不过有一说一，想买保值的新能源二手车还是得擦亮眼睛。别光看价格，得找那种检测透明的平台，像懂车帝那种直营门店就靠谱，车况都明明白白标出来。还有就是尽量选热门款，太冷门的车型就算当下保值，以后也可能砸手里。
现在新能源二手车市场真是越来越热闹了，听说今年交易量有望突破两千万辆。那些还在纠结买燃油车还是新能源的人，真该去二手车市场逛逛，看看真实行情比啥都管用。毕竟买车这事儿，谁也不想开几年就亏得底朝天不是？