专访松下诸桂芳：深耕中国25年，以差异化技术领跑新能源赛道
来源：中关村在线
【ZOL中关村在线原创专访】2025年11月6日，第八届中国国际进口博览会期间，松下新能源中国总括诸桂芳在松下展台接受媒体采访，围绕业务布局、中国市场战略、技术创新、人才培养及进博会亮点等话题展开交流，展现了松下新能源在华发展的深耕与雄心。
业务布局：全球协同，中国是民生产业电池核心基地
谈及松下新能源的业务版图，诸桂芳介绍，产品矩阵涵盖车载电池、民生产业类电池及能源设备设施的相关产品线，产品覆盖面广。从区域布局来看，车载电池主要聚焦欧美、日本市场，而民生产业和社会基础设施相关电池则以中国为主要基地。
“中国区两家公司已深耕25年，是国内新能源行业起步较早的企业。”诸桂芳强调，松下正将日本产、研、销核心机能逐步同步到中国，明确将中国定位为民生产业电池的重要基地之一。同时，依托25年沉淀的技术团队，中国经验还将赋能全球20余个据点，助力全球新能源产业发展。值得一提的是，苏州和无锡生产的电池90%以上用于出口，产品与全球市场需求高度适配。
技术创新：中日协同，以市场需求驱动产品迭代
面对新能源行业快速的技术迭代，松下如何保持领先？诸桂芳指出，松下在新能源电池领域拥有30年历史，一直持续致力于前沿技术的开发与突破，且拥有非常多的专利。而中国作为全球最大消费类市场，新能源发展和技术迭代速度最快，这为技术落地提供了绝佳场景。
“市场需求是产品迭代的核心导向。”诸桂芳表示，松下通过中日技术联合，将市场需求及时反映到商品开发上，持续进行技术迭代。未来，民生电池领域将聚焦高容量、高安全、高倍率技术攻坚，以不断迭代的解决方案赋能客户价值升级。
产业链协同与人才培养：扎根华东，激活创新动能
华东地区是全球新能源产业链高地，松下在此充分发挥区位优势。诸桂芳介绍，在前沿商品开发中，50%以上供应链配套来自江苏及周边，与本地合作伙伴共同开展技术研发。同时，依托江苏丰富的高校资源，企业构建了持续竞争力的人才梯队。
在人才培养方面，松下创新推出“项目制”培养模式，已实行两年效果显著。高校毕业生入职后，可通过项目制自主组队参与新品开发，配备指导老师全程帮扶，项目阶段性成功后给予职位、薪酬等激励。此外，还通过“workinJapan”计划，定期输送大学生及入职三年左右的技术人员赴日研修，既培养技术专家，也储备技术管理人才。诸桂芳解释道，这种模式能激活年轻人的动力和勇气，打破传统培养体制的局限。
智能制造与AI布局：电子化+AI，筑牢品质与效率双防线
在智能制造领域，松下新能源的工厂电子化率已达90%以上，通过系统自动采集数据，结合数据分析实现品质预兆管理，提前发现工艺流程变化点并及时干预。同时，与松下信息系统公司联合，持续对工程管理系统进行AI化更新优化，在减少人工依赖的同时，有效降低不良率，保障产品质量。
关于AI的影响，诸桂芳透露，松下正协同日本能源总部开发高倍率储能电池，适配集团AI数据中心战略布局。在机器人领域，重点探索电控电池产品，满足机器人瞬间动作，目前已与多家机器人公司展开技术研讨。
进博会亮点：三大板块展现民生与绿色创新
作为第三次参展进博会的企业，松下新能源此次带来三大亮点：一是轨道交通后备电源项目，以安全可靠、绿色环保的镍氢电池替代铅酸电池和镍镉电池，可灵活组合满足多样需求；二是48V锂离子电池模组，专为小型挖掘机、叉车等设备打造，通过多项国际安全认证，适应恶劣工况；三是松下电助力自行车，主打通勤场景，小巧轻便且续航长，契合绿色出行理念。
中国市场展望：从B2B到B2C试水，以差异化破局内卷
目前，松下新能源在中国市场的产品主要应用于民生和医疗领域。诸桂芳表示，未来将尝试从B2B向B2C突破。2024年推出的充电宝产品便是“试金石”，上市前完成全部认证，以安全为首要原则，定价160余元（一万毫安），市场反馈良好，二代产品将于11月推出，三代、四代正处于策划阶段。
对于国内电子领域的竞争，“内卷”本质是推动创新的动力，松下将凭借30年制造研发经验、前沿差异化技术及客户口碑，在竞争中实现突破。诸桂芳认为，电池生产管理门槛高，安全是核心，松下扎根中国供应链高地，有信心不断扩大市场份额。
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