我发现身边好多刚拿驾照的朋友,开车上路还行,一到倒车就犯怵 —— 要么盯着后视镜手忙脚乱打方向,要么倒半天还歪在路牙子边上,更有甚者直接不敢倒,非得找个人在旁边指挥才敢动。其实我刚开车那会儿也这样,有次在商场停车场倒库,前后都有车,我倒了三次都没进去,后面排队的车还不停按喇叭,吓得我手心全是汗,最后还是保安大哥过来帮我倒进去的。现在回想起来,倒不是倒车有多难,就是没摸透窍门,还被自己的恐惧给困住了。
先说最实际的,倒车前别着急挂倒挡,先绕车走一圈。我知道有些人觉得这步麻烦,尤其赶时间的时候,总想直接上车就倒。但你知道吗?我有次没绕车,倒车的时候差点压到路边的消防栓,还好及时踩了刹车。绕车的时候重点看啥?看看车轮旁边有没有石头、树枝,车尾后面有没有小孩或者小动物,还有两边的车离你有多近,大概心里有个数,比你坐在车里瞎琢磨强多了。而且绕这一圈也花不了半分钟,却能避免很多麻烦,真的值得。
然后是上车后的准备,座椅和后视镜一定要调对。我见过不少新手,座椅调得太靠前,腿都伸不开,打方向的时候胳膊还蜷着,这样怎么可能灵活操作?座椅高度要能看到车头,靠背别太躺,不然看后视镜会费劲。后视镜更关键,左后视镜要能看到左后轮,右后视镜稍微往下调一点,能看到右后轮胎和地面的距离,这样倒车的时候能清楚知道车轮离路牙子有多近。我刚开始没调对后视镜,倒车的时候总以为车轮要蹭到了,其实还有挺宽的距离,白紧张半天。
接下来就是实际倒车了,先说说最简单的直线倒车。很多人直线倒车会跑偏,其实秘诀就是看后视镜。比如你想往后面直线倒,就看左右后视镜,要是发现车身往左边偏,就轻轻往右打一点方向,等车身正了再回正方向;往右边偏就往左打,记住打方向要慢,别一下子打太多,不然容易过犹不及。我刚开始练的时候,总喜欢盯着车头看,结果越倒越偏,后来老司机告诉我,倒车要看后面,就跟走路别回头看脚下一个道理,慢慢就找到感觉了。还有就是速度一定要慢,把刹车踩好,就算方向错了,也有时间调整,千万别慌着踩油门。
再说说大家最头疼的侧方停车,其实也没那么难。我一般先把车开到要停的车位旁边,跟旁边的车保持大概半米到一米的距离,然后往前开,直到自己的车头超过旁边车的车尾,就可以停车挂倒挡了。这时候看右后视镜,当看到旁边车的车尾和自己的车尾差不多对齐的时候,就慢慢往右打满方向,继续倒车。然后看左后视镜,当看到车位后面的路牙子或者标线的时候,就慢慢往左打满方向,这时候车身就会慢慢往车位里进。最后看左右后视镜,调整车身,让车身和路牙子保持大概 30 厘米的距离,停稳就行。我刚开始练侧方停车,总掌握不好打方向的时机,练了大概四五次,每次倒完都下来看看哪里不对,慢慢就熟练了。
还有倒库,不管是左倒库还是右倒库,关键是找好点位。我练倒库的时候,教练教我看车头的某个点对准库线的时候打方向,虽然每个人的身高不一样,点位会有点差别,但大致的原理是一样的。比如右倒库,先把车开到库的左边,车身和库线保持大概 1.5 米的距离,然后往前开,当车头盖过库线的时候停车,挂倒挡。然后看右后视镜,当库角出现在后视镜里的时候,就慢慢往右打满方向,继续倒车。这时候看左后视镜,当看到库的另一边线的时候,就慢慢回正方向,继续倒,直到车身完全进库,停稳就行。倒库的时候千万别急,有时候稍微慢一点,反而能更清楚地判断点位,要是方向打早了或者打晚了,也别慌,慢慢调整,多练几次就有感觉了。
其实说到底,克服倒车恐惧最关键的还是多练。我刚开始倒车的时候,总怕碰到别人的车,不敢去人多的地方练,后来专门找了个空旷的停车场,没人的时候就去练,倒过来倒过去,练了大概一个星期,就觉得没那么怕了。而且每次练完,都回想一下刚才哪里做得不好,下次改进,慢慢就越来越熟练。还有就是别太追求完美,刚开始倒车可能会歪一点,或者多倒几次才能进去,这都很正常,谁刚开始开车没犯过错呢?别因为一次倒不好就灰心,越怕越不敢倒,越不敢倒越练不好,形成恶性循环就麻烦了。
另外,现在很多车都有倒车影像和倒车雷达,这些辅助功能确实能帮上不少忙,但也不能完全依赖。我见过有些人倒车的时候只看倒车影像,不看后视镜,结果还是蹭到了旁边的车。倒车影像有时候会有盲区,尤其是车后面有低矮的东西,可能显示不出来,所以还是要结合后视镜来看,双保险才更安全。还有就是倒车雷达提示的时候,别一下子慌了神,先踩刹车,看看是什么情况,再决定怎么调整。
最后想跟新手朋友们说,倒车真的没那么可怕,就跟骑自行车一样,刚开始觉得难,练多了就成了本能。别因为害怕就逃避,多给自己一点信心,每次成功倒进去一次,就给自己一点鼓励,慢慢的恐惧就会越来越小。我现在倒车的时候,不管是侧方停车还是倒库,都觉得很轻松,有时候还能帮别人指挥倒车呢。所以,别再怕倒车了,赶紧找个安全的地方练起来,相信你很快就能克服恐惧,成为倒车高手!