原创 燃油车节气门多久清洗一次？保养不当会导致油耗飙升
最近后台老有车友问节气门的事，说自己车开着开着就不对劲，加油没劲不说，油耗蹭蹭往上涨。我上周刚陪我发小去修过车，他那车就是典型的节气门脏了，4S店开口就要三百多，最后找熟人五十块钱搞定。
说实话，节气门这东西真不算复杂，就是个控制进气量的小阀门，可它一脏就全是毛病。我发小那车就是，怠速的时候方向盘抖得跟手机震动似的，上次爬坡超个货车，油门踩下去半天没反应，吓得他赶紧松脚。后来师傅拆下来一看，节气门边上全是黑糊糊的油泥，就跟咱们炒菜锅底那层焦糊似的。
至于多久清洗一次，这问题真没标准答案。以前我也听人说两万公里就得洗，结果我那老捷达开了三万多，啥毛病没有。后来跟修车师傅聊才知道，这得看你平时咋开。你要是天天在市区堵着，一步一挪的，发动机老处于怠速状态，油气混合不均匀，特容易积碳，可能两万多就得洗。像我老家那亲戚，天天跑国道，路况好车速稳，开了五万多才第一次洗。
我记得第一次给我自己车洗节气门，还是因为突然发现油耗不对劲。以前加两百块油能跑三百多公里，突然就只能跑两百六七十，我还以为是加油站给我缺斤短两了，跑去跟人家吵了一架。后来才知道是节气门的问题，现在想想都觉得丢人。
其实不用等公里数到了再去检查，平时开车多留意就能发现苗头。比如你松油门的时候，车速降得特别快，不像以前能滑挺远；或者启动的时候，要拧好几次钥匙才能打着，这些都可能是节气门脏了的信号。还有些车会亮故障灯，不过那都是比较严重的时候了，最好别等那时候再处理。
清洗这事儿也有讲究，别听人说拆下来洗才干净就非得拆。我那发小的车就是，师傅说他那车型不用拆，直接用专用清洗剂喷着洗就行，拆下来反而容易损坏密封件。而且千万别自己瞎弄，我邻居大哥就自己买了瓶清洗剂往里面喷，结果喷多了流进发动机，花了两千多修。
对了，还有些人洗完节气门会觉得车更费油了，就以为是师傅没洗好。其实不是，那是因为电脑还没适应新的进气量，一般开个百八十公里就好了。我上次洗完也是，头两天感觉油门变轻了，油耗反而高了点，当时还去找师傅理论，人家笑着说让我再开两天看看，果然过两天就恢复正常了。
平时开车也能注意点，减少积碳。比如别等油箱见底了再加油，油泵靠汽油降温，油太少容易损坏油泵，还可能把油箱底的杂质抽上来。还有就是别怠速太久，比如等人的时候，超过三分钟就熄火，既省油又能减少积碳。我现在接孩子放学，都直接把车停在路边熄火，反正也就等十来分钟。
上次在修理厂还碰到个大姐，说她车开了六万多从没洗过节气门，结果怠速的时候直接熄火了，差点在红绿灯路口追尾。师傅说那是油泥太多，把节气门堵得快打不开了，再晚点处理，发动机都可能出大问题。
总的来说，节气门这东西就跟咱们家里的水龙头似的，平时多留意，堵了就赶紧通，别等彻底坏了再修。至于清洗费用，一般路边修理厂几十到一百多就够了，4S店确实贵点，但也没必要非得去4S店。我那老捷达这么多年都是在小区门口的修理厂弄的，也没出过问题。
你们有没有碰到过节气门出问题的情况？我估计不少人都被4S店忽悠过早清洗过吧？或者有啥省油的小技巧，也别藏着，评论区聊聊呗！