原创 10万内纯电怎么挑？缤果和海鸥实测PK，谁才是打工人的代步菜
前阵子闺蜜和她老公差点因为买车吵起来，你说逗不逗？俩人预算就卡在10万内，非要在五菱缤果和比亚迪海鸥里二选一。闺蜜说缤果圆滚滚的看着亲切，她老公偏觉得海鸥带劲儿，像小钢炮。我夹在中间当参谋，干脆拉着俩车跑了趟市区加近郊，这下总算摸清了门道。
先说说第一眼的感觉吧，真的太影响决策了。缤果那造型，简直是为女生量身定做的，车身线条软乎乎的，连车灯都圆圆的像卡通人物的眼睛。我闺蜜一坐进去就挪不动腿，尤其是那个奶茶色内饰，摸着手感糯糯的，她说放个卡通坐垫都不用额外装饰。海鸥就完全是另一个路子，前脸有点像超跑那意思，销售说叫什么“海洋美学”，我瞅着就是硬朗，贯穿式尾灯一亮，晚上开出去辨识度特别高。闺蜜老公绕着车转了三圈，拍着车门说“这才像个正经车”，你说男女审美差异咋就这么大呢？
不过买车不能只看脸，实用才是王道。我特意让闺蜜把她的母婴包、折叠婴儿车都塞进去试了试。缤果的后备箱是真能装，开口又大，婴儿车不用折叠就能直接塞进去，旁边还能撂下两大袋尿不湿。后排坐两个大人也不挤，中间地板是平的，小孩在后面爬来爬去都没问题。海鸥的空间就稍显紧凑了，婴儿车得折一下才能放，后排坐久了腿有点顶膝盖。但有个细节我挺意外，海鸥的座椅支撑性比缤果好，上次开高速跑了四十分钟，我坐副驾没觉得腰酸，缤果就有点硌得慌。
续航这事儿得拎出来单独说，毕竟谁也不想半路没电扔路上。俩车官方标的续航都差不多，日常代步肯定够。但实测下来有点区别，上周我开海鸥去郊区摘草莓，来回八十多公里，表显掉电才七十出头，回程还开了空调。缤果我也试过同样的路线，掉电就稍多一点，大概八十多公里。销售说海鸥是比亚迪的三电技术，靠谱点。不过话说回来，市区里开哪用得着那么纠结，找个充电桩充一晚上，一周都不用管，真没必要为这十几公里较劲。
价格方面倒是没差太多，缤果入门版更便宜点，五万多就能拿下，海鸥得七万左右。但配置上各有侧重，缤果的中控屏大，连蓝牙特别快，我闺蜜刷剧都不卡。海鸥就偏实用，倒车影像比缤果清晰，晚上也看得明明白白，还有个胎压监测，对新手特别友好。哦对了，海鸥的底盘感觉更稳，过减速带的时候颠簸没那么明显，缤果就有点飘，上次过个坑差点把我手里的奶茶洒了。
现在想想，这俩车根本不是非此即彼的选择。我那闺蜜最后选了缤果，她说每天接孩子买菜，好看能装比啥都强，上周还跟我说后排放个小桌子，接孩子放学时能在车里写作业。她老公也没意见，反正家里还有辆油车跑长途。倒是我另一个同事，刚拿驾照没半年，听我说完直接提了海鸥，说硬朗的车身看着就安全，开着有底气。
其实10万内的纯电车，哪有什么绝对的胜负。有人图颜值有人重性能，有人天天市区通勤有人偶尔周边游。就像买衣服，合身比什么都重要。我见过有人买了缤果嫌不够劲，也听过有人说海鸥内饰太硬。
你们身边要是有纠结这俩车的朋友，别光听销售忽悠，最好像我这样拉着车跑一趟，试试座椅舒不舒服，看看后备箱够不够用，比啥都强。对了，你们觉得这俩车哪款更对胃口？是喜欢缤果的软萌，还是海鸥的硬朗？评论区聊聊呗，让我也看看大家的眼光。