原创 蓄电池保养技巧！熄火后别用电器，寿命延长2年
前阵子零下几度的天，我那开了三年的车突然打不着火了。蹲在路边等救援的时候，修理师傅一来就说“电瓶亏电了”，还说我这电瓶本来能再撑两年，肯定是平时用得太糙。这话听得我直后悔，好多坏习惯我真是天天犯。
最要命的就是熄火后忘关电器这事儿，我估计不少车主都干过。上次接孩子放学，校门口堵车堵了快半小时，熄火后就开着空调和音响跟孩子聊天。当时觉得反正就一会儿，没多大事儿。结果师傅说，就这半小时，对电瓶的伤害比正常开两小时还大。你别说，后来我特意查了下，咱车上的电瓶在熄火后就没法充电了，这时候用空调、音响这些大功率电器，就是硬生生把电瓶里的电“抽干”，次数多了根本不经用。
还有更隐蔽的呢，就是点烟器上的外接设备。我那行车记录仪、空气净化器，几乎就没拔下来过，总觉得熄火了就断电了。谁知道师傅打开引擎盖一指，说我这车型点烟器是常通电的，就算熄火了，这些设备还在偷偷耗电。有次我出差一周没开车，回来一打火就没反应，原来就是这些小东西把电耗光了。后来我养成习惯，下车前必摸一下点烟器，把所有插头都拔了，你还别说，真就没再出现过亏电的情况。
忘关车灯这事儿，我爸去年冬天就犯过。晚上停车着急回家吃饭，大灯没关就上楼了。第二天早上起来，车跟瘫了似的一点反应没有。那时候我还笑他马虎，现在才知道，这可不是小事。车灯看着不费电，通宵开着足够把全新的电瓶耗得干干净净。现在我每次停车，都得绕车走一圈，专门看一眼车灯，毕竟推车启动那滋味，谁试谁知道有多狼狈。
对了，频繁启动也是个大坑。有次赶时间上班，第一次打火没成功，我急着就连续拧了三四次钥匙。后来师傅说，每次启动的时候，电瓶的负荷特别大，连续启动会让电瓶瞬间过热。正确的做法是第一次没打着，就等个十几秒再试，给电瓶喘口气的时间。这点我以前真不知道，总觉得多拧几次就能打着，现在想想真是瞎操作。
说到这儿想起我邻居大哥，他那车开了五年，电瓶还没换过。问了才知道，他有个怪习惯，就是长期不用车的时候，会把电瓶的卡扣摘掉。一开始我还觉得麻烦，后来他跟我说，车停超过一周，电瓶就会慢慢漏电，摘掉卡扣就能彻底切断电源。他还教我个小窍门，定期给电瓶桩头擦擦，要是有白色的腐蚀物，浇点热水就能冲掉，再抹点黄油防腐蚀。我试了一次，操作起来其实挺简单的。
其实电瓶这东西挺“娇贵”的，但也不是没法伺候。正常情况下，一块电瓶用个三四年没问题，用得好的话五六年都扛得住。我以前总觉得坏了就换，没多少钱，后来换电瓶花了几百块才心疼。关键是半路抛锚太耽误事，尤其是冬天或者赶时间的时候，那真是叫天天不应。
哦对了，还有个细节想起来了。上次我朋友的车电瓶亏电后，他听人说推着车能启动，结果折腾了半天没成功，还差点把变速箱搞坏。后来师傅说，现在的车大多是电喷发动机，推车启动根本没用，反而伤车。真遇到亏电的情况，要么叫救援，要么找别的车搭个电，别瞎琢磨偏方。
现在我车上放了个搭电线，也养成了好习惯：熄火前先关空调和音响，下车拔外接设备，停车必查车灯。最近天气转凉，启动的时候明显感觉比以前顺畅多了。那些总抱怨电瓶不耐用的朋友，不妨看看自己是不是也有这些坏习惯。
说真的，养车就跟养孩子似的，细节上多注意点，能少操不少心。你们有没有过电瓶亏电的糟心经历？都是怎么解决的？评论区聊聊呗，也好让大伙都避避坑。