GB/T 18487.1-2015 是中国电动汽车传导充电系统的基础性、通用性国家标准,其名称为《电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求》。mp.sohu.com/@13058169915
它相当于中国充电领域的“根本大法”,为所有类型的充电系统(交流、直流)建立了通用的框架、定义和安全要求。它本身不单独针对某一种充电桩进行完整测试,而是引用和依托于其他更具体的标准(如 GB/T 18487.2, GB/T 18487.3, GB/T 20234, GB/T 27930 等)来共同构成完整的测试体系。
理解这一点至关重要。GB/T 18487.1-2015 规定的测试项目主要集中在通用安全、电气环境、物理结构和基本功能上。
以下是基于 GB/T 18487.1-2015 标准的主要测试项目分类和具体内容:
一、 电气安全测试
这是所有电气设备安全标准的基石,确保充电设备在正常和故障情况下都不会对人员或设备造成危害。
1. 介电强度测试:
◦ 目的:验证充电设备绝缘材料的耐压能力。
◦ 方法:在充电桩的输入-输出电路之间、带电部件与外壳之间施加远高于工作电压的交流或直流高压(如2500V AC),持续一段时间,要求无击穿或闪络现象。
2. 绝缘电阻测试:
◦ 目的:确保绝缘系统在正常工作电压下有足够高的电阻以防止漏电。
◦ 方法:使用绝缘电阻测试仪(如500V DC兆欧表)测量,电阻值必须大于标准规定的最小值(通常为1 MΩ)。
3. 接地连续性测试:
◦ 目的:确保所有可触及的导电部件(如金属外壳)都可靠连接到保护接地端子,防止间接接触触电。
◦ 方法:通过一个空载电压不超过12V的交流或直流电源,施加至少10A的电流到接地路径上,测量其电阻值,必须低于规定限值(通常为0.1Ω)。
4. 接触电流测试:
◦ 目的:测量在正常工作条件下,可能流过人体的泄漏电流大小。
◦ 方法:使用专业网络模拟人体阻抗,测量充电桩在额定电压下运行时,外壳与地线之间的泄漏电流,其值必须在安全限值内。
二、 电磁兼容性测试
确保充电桩在工作时既不会对外界产生过度的电磁干扰,也能承受外界的干扰。
1. 电磁发射测试:
◦ 传导发射:测量充电桩通过电源线向电网发射的干扰信号强度。
◦ 辐射发射:测量充电桩通过空间辐射的干扰信号强度。
2. 电磁抗扰度测试:
◦ 静电放电抗扰度:模拟人体静电对设备外壳和面板的放电,设备不应损坏或误动作。
◦ 射频电磁场辐射抗扰度:验证设备在强无线电波环境下的正常工作能力。
◦ 电快速瞬变脉冲群抗扰度:模拟电网中感性负载开关(如继电器、接触器)产生的瞬时干扰。
◦ 浪涌抗扰度:模拟雷击或电网中大容量设备开关引起的浪涌冲击。
◦ 电压暂降、短时中断和电压变化抗扰度:测试充电桩在电网电压波动或短暂断电情况下的耐受能力。
三、 环境适应性与可靠性测试
验证充电桩在不同环境条件下的性能和耐久性。
1. 气候环境类测试:
◦ 高低温工作/贮存测试:验证充电桩在标准规定的极端温度下能否正常工作,以及在更极端温度下贮存后性能是否完好。
◦ 交变湿热测试:在高湿度和温度循环变化的条件下,测试充电桩的绝缘性能和抗老化能力。
◦ 盐雾测试:对于沿海或北方撒融雪剂地区,测试充电桩外壳和金属部件的耐腐蚀性能。
2. 机械类测试:
◦ 振动测试:模拟运输和使用过程中的振动环境,检查结构是否松动,功能是否正常。
◦ 冲击测试:验证设备对偶然撞击的承受能力。
◦ IP防护等级测试:测试外壳的防尘和防水能力(如IP54表示防尘和防溅水)。
四、 连接与控制导引电路测试
这是GB/T 18487.1的核心内容之一,它定义了充电连接后,车辆与充电设备之间进行“对话”的基本规则和安全逻辑。
1. 控制导引功能验证:
◦ 目的:确保充电桩能通过控制导引电路正确检测车辆连接状态、识别车辆最大允许电流,并在充电前、中、后执行正确的安全逻辑。
◦ 方法:使用专用的测试仪或模拟车辆,验证充电桩在不同状态下的电压、电阻和PWM信号是否符合标准(参考GB/T 18487.1附录中的要求)。例如:
■ 验证连接确认信号是否正确。
■ 验证PWM占空比与最大充电电流的对应关系。
■ 验证充电桩在检测到故障(如CP线断线、PE线断线)时能否在规定时间内切断电源。
总结:GB/T 18487.1-2015 在完整测试中的角色
为了更清晰地理解,我们可以这样看:
• 交流充电桩的完整测试 = GB/T 18487.1(通用安全与导引) + GB/T 18487.2(交流充电站特定要求)+ GB/T 20234.1/-2(连接接口)
• 直流充电桩的完整测试 = GB/T 18487.1(通用安全) + GB/T 18487.3(直流充电站特定要求) + GB/T 20234.1/-3(连接接口) + GB/T 27930(直流充电通信协议)
因此,GB/T 18487.1-2015 的测试核心是为所有充电设备建立一道统一的安全和性能底线,确保不同厂家生产的充电桩和电动汽车之间能够实现最基本的安全互操作。任何在中国市场销售的充电桩,都必须首先满足该标准规定的要求。