刚陪发小跑完第三次4S店,他那纠结劲儿我算服了。12万出头的预算,攥着钱在大众速腾L和吉利星愿之间来回晃,一会说燃油车踏实,一会又盯着纯电的电费眼馋。说实话,这俩车放现在市场上,真不是非黑即白的选择题,各有各的门道。
先说说速腾L,毕竟是“德系老将”,小区里随便扫一眼都能看到几辆。发小最开始迷它,就是冲那股子“开着稳”的劲儿。上次试驾那台300TSI版本,7挡双离合变速箱换挡是真平顺,给油的时候动力不蹿,踩刹车也线性,不像有的车点头那么明显。我坐在副驾特意留意了后排,他1米8的个子跷二郎腿不费劲,地板中间的凸起也没那么夸张,放个儿童安全座椅旁边还能坐个大人。
不过说到智驾,速腾L就有点“老派”了。基础的定速巡航、车道保持是有,但跟车的时候离前车距离得手动调,遇上加塞反应稍慢,得自己踩脚刹车。销售说这叫“实用主义”,可现在的年轻人,谁不想要个高速上能稍微放松脚的功能?还有那车机,反应倒是不卡,但导航界面不如手机直观,连个CarPlay都得用线连,这点真该学学国产新车。
转头去看吉利星愿,纯电的身份一开始让发小犯嘀咕——怕续航不够,更怕冬天掉电。结果销售直接把试驾车开去快充站,半小时就从30%充到80%,说日常通勤一周充一次足够。我坐进去第一感觉是“亮堂”,中控屏比速腾L大一圈,语音控制特灵敏,说“打开空调24度”,秒响应,不用低头找按键。
空间是真没输,后排坐垫比速腾L长点,坐久了不硌腿。发小最关心的家用细节,星愿想得特细:后门有儿童安全锁的物理按键,后备箱有挂钩能挂汤汤水水,副驾下面还藏了个小抽屉放零食。试驾的时候我特意试了它的智驾辅助,跟车距离控制得特别舒服,前车减速它也慢慢减,不突兀,比速腾L的体验感好不少。
说到花钱的地方,差别就大了。速腾L加92号油,现在油价算下来百公里得七八个油,一个月通勤油费得六百多。星愿呢,家充一度电才五毛,就算全用快充,一个月电费也超不过两百。发小老婆当场就算了笔账,一年下来油费电费差小五千,够给孩子报个兴趣班了。
不过星愿也不是没缺点。上次我们聊到长途,发小就皱眉头,说过年回老家三百多公里,虽然续航够,但总担心高速服务区充电桩排队。这点速腾L就没顾虑,一脚油想走就走,加油站随处可见。还有保值率,大众的车开个三五年再卖,亏得肯定比新能源车少点,这点老司机都懂。
我那发小最后差点当场订车,还是被我拽住了。其实选车哪有绝对的好坏,就看你最需要啥。要是每天就上下班,周末周边转转,家里能装充电桩,星愿的省钱和智能是真香;要是经常跑长途,或者对燃油车有情怀,速腾L的可靠性也没得说。
对了,昨天在小区碰到个开星愿的邻居,他说开了大半年,除了定期去做保养啥毛病没有,冬天续航确实掉点,但也没到没法用的地步。速腾L的车主也说,车皮实,开了两年没出过小毛病。你说这俩车,是不是难分高下?
发小现在大概有谱了,打算再问问身边开这两款车的朋友。你们说,他该选油车还是电车?要是你有12万预算,会倾向哪一个?评论区聊聊你的看法,让我也给发小传传话。