时间过得好快,转眼间新国标标准已经实施了两个多月的时间,虽然旧国标电动车有三个月的销售过渡期,但是目前也已经进入了倒计时,再过15天,旧国标电动车将会全面停售,现在入手旧国标车,车主将会受到三大好处,车主该出手了。
旧国标车进入最后销售窗口期
众所周知,在2025年9月1日起,电动车新国标标准正式实施,同时禁止再生产旧国标的电动车,不过以前生产的旧国标车仍然可以继续销售,销售的截止时间为2025年11月30日。
马上进入旧国标车销售倒计时,接下来旧国标电动车将会面临着全面停止销售,12月1日以后,如果继续销售旧国标电动车,被市场监管部门查处,将会依法进行处罚。
另外,12月1日后购买的旧国标电动车也将无法上正式的号牌,这也就意味着这种电动车无法合法上路。
目前已经进入了倒计时15天,现在已经到了购买旧国标电动车的最后时间窗,而且购买旧国标电动车,对车主来说将会受到三大好处。
旧国标价格比新国标便宜
由于新国标标准配置发生巨大的变化,比如使用铝镁合金代替塑料,配置tcs防侧滑、安装北斗卫星定位等功能,使电动车的生产成本大幅度上涨,最终导致电动车销售价格猛增。多位电动车经销商反馈,新国标电动车价格,要比原来的旧国标车型上涨500~1000元。
原来的旧国标电动车,价格在1500~2500元,拥有超高的性价比,目前发布的新国标车型价格都在3000元左右,这意味着购买新国标电动车,需要更高的成本,不如旧国标电动车有性价比。
旧国标车骑行体验更好
众所周知,新国标标准为了限制最高时速,通过多种方式加强防篡改设计,包括电动车超过最高限制时速时,电机会自动断电。
也就是说,您使用新国标电动车在路上行驶,如果遇到下坡,电动车的时速一旦超过25km/h,电机就会马上断电,对车主来说存在着安全隐患,其行驶很不流畅,大大的降低骑行体验。
旧国标电动车却不同,这种车型不仅不会超速断电,而且目前解码提速的方法非常多,可以使电动车跑得更快,提高出行的效率,有更好的骑行体验。
旧国标车将成绝版
电动车的管理会越来越严格,新国标标准的限制也会越来越多,这与原来的旧国标车相比较,可能不及原来的旧国标车实用。
但是从12月1日起,旧国标电动车禁止销售,以后再也买不到旧国标电动车了,旧国标车由于可以解码提速、骑行时不会中途断电、有更高的外观颜值,接下来即使当二手电动车销售,也可以有更好的价格。
俗话说物以稀为贵,旧国标车即将成为绝版,现在将会成为最后一批购买的车主,12月1日以后可能就没有机会了。
总结
从2025年12月1日起,旧国标电动车将会全面禁止销售,以后只能够购买新国标车型,现在只有15天的时间,已经进入了倒计时。现在购买旧国标电动车,车主将会从中受到三大好处,包括价格更便宜、骑行体验更舒适,最关键的是旧国标车将会成为绝版,以后再也买不到这种车型。