春风全球首发了其多功能冒险旗舰车型1000MT-X
在最近的意大利米兰国际摩托车展上，春风动力以“FUTURE FASTER”为主题，全球首发了其多功能冒险旗舰车型1000MT-X。这款新车既有传承又有创新，延续了800MT-X的经典设计外观，鸟嘴式挡泥板和高耸的风挡，使得它的辨识度极高。细节处设计的分体式油箱不仅提升了视觉层次感，更有效降低了车身重心，提升了车辆的操控稳定性。发动机外部的铝合金护板，则能在复杂路况下有效保护核心部件，避免磕碰损坏，实用性拉满。春风1000MT-X的发布，无疑为摩托车市场注入了新的活力，也为追求冒险和激情的骑士们提供了一个全新的选择。
春风1000MT-X搭载了946cc双缸水冷发动机，最大功率达到83kW，最大扭矩更是突破105牛米。有着112.8匹马力的强劲动力，不仅输出平顺，更在爆发力上有着出色的表现。这样的配置不仅为骑士提供了卓越的骑行体验，也为摩托车爱好者提供了更多的可玩性。
春风1000MT-X配备了8英寸竖屏TFT仪表，集成了手机互联、胎压监测及定速巡航功能，为骑士提供了便捷的智能互联体验。配合加热手把/座椅、电动可调风挡、双向快排等人性化配置，春风1000MT-X兼顾了长途骑行的舒适性与操控便捷性。车辆还搭载了博世六轴IMU惯性测量单元，实时感知车身姿态以动态调整弯道ABS与TCS的工作逻辑，支持公路、雨天、越野等五种骑行模式切换，为骑士提供了更加智能和个性化的骑行体验。
春风1000MT-X采用了高强度钢管编织车架，搭配铝合金后摇臂，提供了坚固的底盘结构。配合KYB全可调悬挂系统，前后悬挂行程均达230mm，有效过滤颠簸路面的冲击，提升了车辆的操控稳定性和舒适性。下置式双油箱布局将重心集中降低，配合高位挡泥板与大面积铝合金发动机护板，强化了非铺装路面的操控稳定性与部件防护能力，为骑士提供了更加安全可靠的骑行体验。
春风1000MT-X的轮组配置为前21英寸、后18英寸钢辐条轮毂，搭配倍耐力Scorpion Rally STR全地形轮胎，确保了在砂石、泥土等复杂路况下的抓地力。制动系统采用了Brembo全套方案，前轮配备M4.32径向四活塞卡钳配320mm双碟，后轮配备双活塞卡钳配260mm单碟，提供了强劲且线性的制动力。同时，这套制动系统还支持弯道ABS与牵引力控制系统的精准介入，为骑士提供了更加稳定和安全的制动体验。
春风1000MT-X在国内市场共申报了标准版和三箱版两个版本的车型，每个版本都有高低风挡的选择。标准版整备质量为219kg，三箱版整备质量为240kg，公布的坐高数据是830mm和870mm两种高度，油箱容量22.7升，价格还未公布，大家可以先猜测一下。