原创 汽车底盘生锈怎么办？雨季前做这件事，底盘十年不生锈
前两天下雨，我开着老车去城郊办事，回来停车时无意中蹲下来看了眼底盘。你别说，都开了快八年的车了，底盘除了有点泥垢，一点锈迹都没有。旁边正好有个邻居也在停车，他那车才三年，底盘接缝处都有点发黄起锈了，还问我是不是定期去4S店做什么高级保养。
其实哪儿用什么高级保养啊，就是每年雨季前花点功夫做个底盘装甲。可能有人会说，新车出厂不是已经做过防锈了吗？我当初也是这么想的，头两年根本没管。结果第三年雨季过后，发现底盘靠近车轮的地方开始有点点锈斑，去修理厂一问，师傅说原厂那层防锈涂层太薄了，经不住雨水夹杂着泥沙反复冲刷，时间长了肯定会锈。
从那以后我就记住了，每年三月初必做底盘装甲。选个大晴天去，先让师傅把底盘彻底冲洗干净，特别是轮胎内侧和底盘缝隙里的泥块，得用高压水枪冲透。等晾干了再仔细检查，要是有之前涂层破损的地方，还得先补点漆。我记得第一次做的时候，师傅说我还算发现得早，要是锈迹深入到金属里面，再处理就麻烦了，搞不好还得换部件。
说到底盘装甲，可能有人觉得自己喷就行，省钱。我还真试过一次自喷型的，结果手一抖喷得不均匀，有的地方厚得流下来，有的地方又没喷到。后来还是找专业的弄，他们有那种专用的喷枪，喷出来的涂层均匀又厚实，像一层橡胶似的，摸上去软软的，不仅能防锈，走烂路的时候，小石子打在底盘上也不会有那么大的响声，顺便还能隔音。
有次我朋友买了新车，我跟他说赶紧做底盘装甲，他还不信，说“我这可是进口车，底盘肯定没问题”。结果去年雨季他去山区玩，回来底盘就沾了不少山路的泥水，没及时清理，年底就发现有锈点了。跑来问我怎么办，我让他赶紧去做装甲，师傅说还好只是表面锈，打磨掉再喷涂层还能救回来。你说这事儿，早花几百块钱就能解决，非得等出了问题才着急。
其实底盘生锈真不是小问题，别看一开始只是一点点锈斑，时间长了会慢慢扩散，金属部件一锈就容易变脆。尤其是底盘上的一些关键连接部位，要是锈坏了，开车都不安全。我之前在小区里见过一辆老车，底盘锈得都快烂穿了，车主还在开，看着都揪心。
可能有人觉得做这个贵，其实真不贵。找个普通的修理厂，全下来也就几百块钱，比换个生锈的部件划算多了。而且也不用每年都喷厚层，第一年喷完，之后每年补喷一层就行，更省钱。我那老车现在开了快八年，底盘跟新车似的，上次二手车商来看车，还以为我平时保养得特别好，给的报价都高了点。
对了，还有些细节得注意。做底盘装甲的时候，排气管和油箱这些地方得用报纸包起来，不能喷到上面。还有底盘上的传感器，也得遮好，不然喷到涂层可能会影响信号。我第一次做的时候没经验，师傅提醒我才知道，这些小细节要是忽略了，反而会出问题。
现在眼看又要到雨季了，要是还没给底盘做防锈的，真得抓紧了。别等雨下起来再想起这事儿，到时候底盘都湿乎乎的，也没法喷涂层。我身边好多老司机都有这个习惯，不是他们多讲究，是真的吃过底盘生锈的亏。
说真的，养车就跟养人似的，平时多注意小细节，才能少出大问题。底盘就像车的“脚”，脚要是出问题了，车还怎么好好跑？我那老车之所以能开这么多年还这么省心，估计跟每年坚持做底盘装甲有很大关系。你们的车底盘有没有锈过？都是怎么处理的啊？