原创 欧拉好猫别被4S店坑！冷却液DIY换完省出千把块，4年8万公里必看
刚给我的欧拉好猫做完冷却液更换，钱包总算没被狠宰。上周去4S店做常规检查，接待顾问拿着平板指给我看，说电机冷却液到了4年期限，不换容易烧电机，报价直接1300多块。我当时心里咯噔一下，这小车买的时候才8万多，换个冷却液就要这么贵？
说实话我一开始真有点慌，毕竟电车的电机金贵，坏了修起来可不是小数目。回家翻了翻车主手册，果然写着电机冷却液建议4年或8万公里更换，哪个先到算哪个。但手册里没说必须去4S店换啊，我灵机一动，想起小区楼下开汽修店的老王，平时给油车做保养挺实在，不如去问问他。
老王一听说这事儿就笑了，“这活儿根本没技术含量，就是换的时候得注意排气，4S店纯属赚信息差。”他给我算了笔账：欧拉好猫用的专用冷却液，网上官方旗舰店150块一升，换一次大概要4升，加上密封垫这些小配件，材料成本也就700来块。要是我自己买材料他帮忙换，手工费收200，总共不到900。
我当时就决定自己搞，老王还提醒我，千万别买杂牌冷却液。“电车电机温度比油车发动机低，但对冷却液的绝缘性要求高，杂牌货导电率不达标，反而容易出问题。”我特意记下来型号，在欧拉官方配件店下的单，第二天就到货了，包装上还有防伪码，扫了一下是正品，心里踏实多了。
换的时候我全程在旁边看着，其实步骤真不复杂。先把车停稳断电，等电机完全冷却下来——老王说这步特别重要，热车的时候拧开盖子，冷却液会喷出来，容易烫伤。然后找到冷却液壶和排放阀，把旧液放干净，这个过程要慢，得确保管道里的残液都流出来。
最关键的就是加新液后的排气环节，老王拿着一根细管子接在排气口，一边慢慢加液一边捏橡胶管，气泡顺着管子冒出来，他说要是排不干净，电机散热会受影响，严重的话真会出故障。我之前在网上刷到有人DIY没排气，结果电机报警，拖车花了不少钱，现在想想都后怕。
整个过程不到一个小时就搞定了，换完后老王还帮我启动车子怠速运转了十分钟，观察冷却液液位有没有下降，确认没问题才让我走。算下来比4S店省了400多？不对，等会儿，我刚才算错了，4S店报价1300，我这总共花了880，是省了420？哦不不对，老王最后没收我手工费，说看我是老邻居，下次帮他介绍生意就行，这么算下来省了快500？
哎不管怎么算，反正省了不少是真的。我后来在车主群里说这事儿，好几个人都惊了，说他们之前都乖乖去4S店花了1200多。有个女车主说她换的时候，4S店还推荐加什么“电机保护剂”，又多花了300，现在想想完全是智商税。
其实吧，电车保养比油车简单多了，除了电池和电机的核心部件，像冷却液、刹车油这些常规项目，完全可以自己找靠谱的地方换。但有一点必须记住，核心配件一定要用原厂或官方认证的，别为了省几十块钱买次品。我那辆好猫开了4年，除了正常保养没出过大问题，平时爱惜点，小毛病都能避免。
对了，还有个细节想提醒大家，更换冷却液后一周内，记得多留意仪表盘上的温度显示，要是出现异常升温赶紧去检查。我这几天开着感觉和平时没区别，续航也没受影响，反而觉得加速比之前顺畅了点，可能是心理作用吧。
你说这4S店也真是，明明很简单的活儿，非要把价格抬那么高。咱们买代步车就是图个经济实惠，能省的钱干嘛不省？不过要是动手能力差，或者对自己没信心，找正规的汽修店也比4S店划算。我打算下次刹车油更换也这么办，提前问问老王，估计又能省一笔。
家里有欧拉好猫的车友，赶紧看看自己的车龄和里程数，别被4S店忽悠着花冤枉钱。要是你也有DIY保养的经验，欢迎在评论区说说，让更多人少走弯路。毕竟咱们的钱都不是大风刮来的，能省一点是一点，对吧？