不出意外,小米汽车要在辅助驾驶方面发力了。
前不久,小柴报道小米部分门店开放端对端辅助驾驶
今日,雷军在微博宣布广州车展期间,11月21日上午9点,李肖爽会发布小米端到端辅助驾驶新版本:HAD 增强版。
雷军同时表示,这个版本进步很大,小米车主可以关注一下。
据了解,该版本技术定位明确为「端到端辅助驾驶」的增强版,非VLA架构,推测融合强化学习优化决策能力。
公开信息显示,此前小米端到端辅助驾驶已迭代至1000万Clips版本,对比早期300万Clips,提升纵向舒适性57%、绕行成功率67%、路口通过率27%。而新版本可能进一步优化高速领航稳定性、复杂路口博弈能力及窄道通行效率。
值得注意的是,在雷军宣布辅助驾驶升级的评论区,不少网友呼吁雷军打击黑公关以及进行市值管理。
有网友表示:「讲真的,雷总应该学罗永浩硬刚黑子,而不是哑口无言沉默。根本不需要什么公关部有几千万粉丝在」还有网友则表示:「雷总什么时候管过市值?23年8块的时候都不在乎」
还有网友则表示:「雷总,必须给法务追加十倍投入!该抓得抓!友商的千亿饱和攻击火力太强,为的就是狙击小米YU9!」
不过,近期小米公关部被传出调整,一号位疑似换人,王化转岗,而雷军也是亲自下场反击网络质疑。
比如其近期发文表示:在去年4月的一次采访中,我在谈产品定义时说,「一辆车,好看是第一位的」,这和「安全是基础、安全是前提」矛盾吗?还是在这次采访,我谈设计时候说轮毂最难设计,这有啥问题?
同时,他还连发多条动态证明小米汽车的硬实力。
而事实上,目前对于小米的质疑声,大部分都集中在雷军的言论和一些营销措辞。
而随着辅助驾驶的发力,小米必然将迎来新一轮的网络质疑,不知道小米和雷军是否做好了准备……