更大、更强、更智能，哈弗H6L：空间与动力双重进化
更大、更强、更智能，哈弗H6L不再是你熟悉的那个“神车”，而是一次全面的自我突破。
曾创下连续108个月销量冠军纪录的哈弗H6，如今迎来了它的革命性升级——哈弗H6L。这款新车已于11月18日正式上市，从命名就能直观看出，这是一款加长版车型，但它的改变远不止于尺寸的增加。
从紧凑型SUV跃升为中型SUV，哈弗H6L进行了从外观到内核的全面革新。它首次搭载长城第六代2.0T发动机与9DCT变速箱组合，车身长度增至4800mm，轴距达到2810mm，这些数据背后是哈弗对家庭用户需求的深度洞察。
哈弗H6L采用被称为 “律动自然美学”的设计理念，整体造型与哈弗枭龙MAX有相似之处，但在细节上进行了差异化处理。新车前脸在牌照区域上方新增了细长进气口，使散热布局更合理，两侧导流槽经过优化，提升了空气流通效率。贯穿式灯组与前包围形成X型视觉结构，大幅提升了前脸的辨识度。
从侧面观察，哈弗H6L的车身比例经过优化，整车尺寸达到4800/1895/1730mm，2810mm的轴距让车身线条更加修长流畅。肩线从头灯一直延展至尾灯，线条紧绷且富有张力。车顶在C柱位置采用溜背式造型，配合20寸大轮毂，整体力量感和运动感都营造得相当出色。黑色的侧裙与轮眉巧妙结合，增添更多的机甲风格。
车尾造型饱满，“熔岩迸发式”尾灯组内部光源呈立体分层效果，点亮后具有很高的辨识度。尾门中间位置是GWM（Great Wall Motor）英文字母标识，彰显了其身份。后包围加入了扩散器样式装饰，不仅提升了视觉层次，也优化了空气动力学表现。
坐进车内，哈弗H6L提供了三种内饰配色——秋褐米、探秘黑、峡谷棕，满足不同消费者的审美偏好。整体内饰布局与枭龙MAX相似，采用环抱式座舱设计，大量使用软性材质包裹，搭配精致的缝线工艺，营造出居家风格的质感。中控台设计简洁，保留了一排镀铬物理按键，实用且便捷。
哈弗H6L搭载14.6英寸悬浮式触控屏，内置咖啡OS 3智能座舱系统，配备车规级8155芯片及16G运行内存，确保了系统操作流畅无卡顿。语音交互系统支持 “一语十意”功能，能精准识别方言，让驾驶中仅凭语音即可控制大部分功能。配合HUD抬头显示与10扬声器5.1声道音响系统，驾驶信息与娱乐体验在驾驶过程中实现良好融合。
在安全配置方面，哈弗H6L标配L2级辅助驾驶系统，包含车道偏离预警、紧急车道保持、盲区监测及疲劳驾驶提示等共25项主动安全功能。这类系统的实际意义在于提升日常通勤与高速巡航时的驾驶容错率，尤其在长途驾驶中，能有效减轻驾驶者的精神负担。此外，哈弗H6L搭载的智能泊车系统可识别200余种车位类型，适配地库、斜列、狭窄等复杂场景。
舒适性配置是哈弗H6L的一大亮点。座椅采用打孔皮革材质，配备后排空调出风口，为所有乘客提供舒适的乘坐环境。前排座椅配备通风、加热与按摩功能，主驾支持8向电动调节和4向腿托，确保乘坐舒适度与灵活性兼具。
空间是H6L的核心优势。轴距为2810mm，相比现款H6轴距增加130mm，这让后排乘客拥有了更为充裕的膝部空间。后排地面平坦，中间乘客无需蜷腿，长途旅行也能很舒适。行李厢容积显著增大，不放倒后排就能轻松装下三个28寸行李箱，放倒后排座椅还能应对露营装备等大件物品。
动力部分，H6L首次搭载长城第六代2.0T发动机，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m，匹配9速湿式双离合变速箱。0-100km/h加速时间7.2秒，WLTC综合油耗为7.4L/100km，对于这样尺寸的SUV来说，表现相当出色。2.0T动力更偏向线性输出与中后段提速能力，适合需要稳定高速巡航与装载能力的用户。
哈弗H6L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架布局，并针对加长后的车身重新标定悬架阻尼参数，以抵消轴距增加带来的转向灵活性影响。实际驾驶中，悬架反馈较为柔和，对路面细碎震动的过滤到位，车辆在中高速变道时车身支撑充分。整体风格偏向稳健舒适路线，在日常可控与乘坐舒适性之间取得了良好平衡。
从实际体验来看，哈弗H6L的后排空间确实令人印象深刻。身高1米8的乘客也能轻松翘起二郎腿，后排靠背的可调角度更是找到了长途乘坐舒适的关键密码。哈弗H6L不再局限于城市通勤，而是成为了一款能够满足多场景使用的中型SUV。