宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7怎么选？奔驰GLE开起来只有豪华舒适
成功人士，好像总渴望拥有一辆中大型豪华SUV。
认识一位女士，在国内在我的推荐下买了一辆路虎卫士。然后去了欧洲，竟然还是买了一辆路虎卫士。
还有另一位认识多年的女士，在北美买了一辆奔驰GLE。去年在广州工作，一直问我奥迪Q7是不是优惠下来只有40多万了？想买一辆。
最近看一下销量，宝马X5月销6000辆以上。但没想到奔驰GLE的月销量竟然也有3000辆以上。再看一下优惠价格，好像明白了。
例如2025款奔驰GLE 350 4MATIC，2.0T+9AT的动力指导价70多万的，有网上报价已经落到40多万了。
奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7，是国内中大型豪华SUV绕不开的话题。它们开起来到底有什么不同？
其实中大型豪华SUV，开起来它们有三种风格。
第一种是硬派越野，大多是非承载式车身。它们开起来没什么操控可说，但是很有机械感，很好玩。典型的就是奔驰大G和Jeep牧马人，而路虎卫士也是这种风格。
第二种是豪华运动，开起来像跑车一样有操控感。这个市场是宝马X5开创的，保时捷卡宴是巅峰。其实还有一辆试过多次很熟悉，比卡宴开起来更爽的SUV——宾利添越。
但现款宝马X5已经少了很多运动感，因为车身太大、车身太重的。
第三种就是“不上不下”那种，就是越野和操控都有一点，但都不是最擅长。但它们很适合巡航和代步。而下面要说的奔驰GLE，就是典型这一种。
其实第一代的奥迪Q7也是这种风格，因为第一代奥迪Q7是奔着美国市场开发的。反而是现款Q7运动操控性提升了许多，也不比宝马X5弱。
但在国内却不如第一代受欢迎。
奔驰GLE就是这种巡航驾驶风格。其实它最优势的，就是它的豪华舒适性，底盘质感是真的好。奔驰是豪华舒适的老法师，底盘的厚重和悬挂的细腻，能抹平路面所有颠簸。
还记得十几年前的一个冬天，开着GLE的前身，奔驰ML350从北京出发，不走高速一路向北，来回开了快1000公里。ML在破损道路和雪地上的行驶质感，让我对奔驰非常有好感。
而现款这一代GLE，又把豪华舒适性再提升了许多。这一点是奥迪Q7、宝马X5们一直所没有的。
所以你是一位不喜欢激烈驾驶，开车风格很佛系的，那么奔驰GLE是可以考虑。
奔驰GLE相比宝马X5和奥迪Q7更豪华舒适，但操控还是太弱。
从GLE的前身奔驰ML，一直到现款的GLE，它的驾驶操控，运动性与宝马X5和奥迪Q7相差甚远。可以是两者是不同道的。
甚至有一次，我在同一条山路开着尺寸更大现款的奔驰GLS，然后再转开GLE。发现GLS的操控稳定性甚至更好——GLE的重心太高，过弯时倾侧很大，而且底盘沟通性差。
而GLS更宽的车身，在弯中反而更稳定舒适。
还有一个严重问题是，奔驰GLE尺寸稍大，车重也比宝马X5和奥迪Q7更高。靠入门2.0T引擎的动力，是不及宝马和奥迪好开的。
2020年款的奔驰GLE450还是3.0T直列6缸引擎，那副3.0T引擎实在太好了，甚至开起来性能比宝马6缸还要好。
但后来GLE把3.0T换成2.5T——直接就自毁武功了。
还有现款奔驰GLE的优势，外观最大的变化就是摒弃了以前复杂的线条和曲面，变得更加圆润，所以空气动力学设计使风阻系数仅为0.29。
空间方面标轴距比上一代加长80毫米达到2995毫米，其实后排空间已经很不错。内饰豪华感确实是一流，晚上氛围灯一开挺好的。
内饰设计相比宝马X5和奥迪Q7都有优势，双12.3英寸高清显示屏构成直观易用的“宽屏驾驶舱”，MBUX智能人机交互系统再次成为亮点。
不过也别急，因为去年9月梅赛德斯-奔驰就已经官宣：GLE长轴距将要国产！
奔驰当时计划自2025年起，将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。
CLA已经上市了。
而计划中的长轴距GLE，将由中国团队主导研发和生产，可能也不遥远了。网上有消息说，预计将于2026年年底正式国产。
相比现款进口GLE，国产长轴距版在车长和轴距方面都将有显著提升。预计车长将接近5.03米，轴距可能接近3.1米，与宝马X5L相当。这样的设计后排空间无敌了，大大乘坐舒适度。
既然是中国团队主导研发，国产长轴距GLE肯定会配备中国专属的智能科技配置，车机肯定更智能。动力方面参考现款GLE，预计除了燃油版外，插电式混合动力版也可能上阵。
不过加长轴距后的GLE，操控性能会变成怎么样？就很难估计了。