原创 雨季保养重点：检查电池密封性，防止进水影响使用
雨天骑电动车出门的朋友可得注意了，别觉得电池淋点雨没事，真出事儿就晚了。前阵子湖北宜昌有户人家，暴雨天骑车回来电池泡了水，擦干了放家里，结果半夜 “嘭” 的一声巨响，电池壳都裂了，没过半小时直接爆燃，还好保安来得快才没出事。这可不是个例，湖南那边还有电动三轮车因为雨天没遮好，电线短路烧起来的，想想都后怕。
其实不管是铅酸电池还是锂电池，最怕的就是进水。你别说，有时候电池泡了水车子还能骑，好多人就以为没事，照样充电赶路。殊不知这时候正负极早就开始短路了，轻则电池废了，重则就是爆炸自燃，太吓人了。我之前有个邻居就是，雨天骑车过积水坑，回来觉得车子没劲，没当回事，晚上充电的时候突然冒烟，整辆车都烧变形了。
那平时咋检查电池密封性呢？真不用太复杂。先看看电池外壳的缝隙，尤其是接线口的地方，有没有老化开裂的痕迹。要是用了两三年的旧电池，得多留心密封圈，那玩意儿时间长了就容易变硬失效。我一般会拿张干纸巾塞缝隙里，压一压再抽出来，要是纸巾湿了，那肯定得赶紧补密封胶。对了，新能源汽车的充电口也得查，别光看外面的盖子，里面的橡胶圈要是松了，雨水照样往里渗。
要是真不小心进水了，可千万别犯那几个错。首先绝对不能通电启动，一通电短路速度快得很，切断电源是第一要务。然后千万别着急充电，潮湿的时候充电跟点火药桶没啥区别，我见过有人刚擦干就插充电器，结果 “滋啦” 一声火花就冒出来了。还有人爱放太阳底下晒，那更不行，电池受热变形不说，还可能释放有害气体。
正确的法子是赶紧把电池取出来，用干布把表面和接口都擦干净，放阴凉通风的地方晾着，最少得晾两天，千万别用吹风机吹，越吹越坏事。车身也得好好清理，坐垫底下、面板里面的泥沙都得冲掉，特别是线束接口和控制器的缝隙，藏水的地方可多了。我一般会用吸水布裹着车身拍几下，把藏在里面的水都震出来。
说实话，预防比处理重要多了。雨天能不骑车就别骑，非得出门的话，尽量绕开积水深的地方。充电也得找有遮挡的地方，地下车库或者车棚最好。要是正在户外充电突然下雨，别犹豫，赶紧拔了插头推到避雨的地方。新能源车主更得注意，充电前先看看充电口和枪头里有没有水，手上湿着可千万别碰充电枪。
还有啊，电池泡水之后就算晾干了，也最好送售后检查下。毕竟咱自己看不出来内部有没有损坏，专业师傅拆开看看才放心。之前我 cousin 的电动车泡水后自己处理了，结果骑了没半个月，电池突然鼓包，吓得他赶紧扔了。这东西真不能图省事，安全第一。
现在雨季还没过去，说不定哪天就下暴雨。趁今天天气好，赶紧去查查自家电池的密封性，别等出了问题才后悔。那些用了好几年的旧电池，该换密封圈的换，该修的修，花点小钱总比出大事强。