2026款ZX-10R/RR带定风翼惊艳亮相
2026款川崎Ninja ZX-10R在米兰展上惊艳亮相，首次集成了定风翼设计，这一设计灵感来源于WSBK赛事科技的下放。车头两侧新增的小翼结构，配合扩大的冲压进气口（面积增加15%），使得整体下压力提升了25%，显著增强了高速稳定性。
2026款川崎Ninja ZX-10R搭载了998cc直列四缸发动机，最大功率203马力（在Ram-Air状态下可达213马力），峰值扭矩114.9牛·米（在11400rpm时爆发）。车架采用了铝合金双翼梁结构，枢轴点抬高2mm，优化了重心分配，提升了车辆的操控性和稳定性。后摇臂经过重新设计，横向刚度提升的同时减重300克，进一步增强了车辆的操控性能和响应速度。
2026款川崎Ninja ZX-10R采用了5英寸TFT全彩液晶仪表，提供经典和赛道双UI界面模式，赛道模式下可显示单圈计时与实时G值数据。Rideology智能互联系统支持手机端查看车辆数据与调校电控参数。电控方面，这款摩托车配备了6轴IMU、KCMF弯道管理、S-KTRC五段循迹控制、KIBS弯道ABS、KEBC发动机制动控制、KLCM起步弹射、双向快排KQS等先进技术，为骑士提供了全方位的安全保障和智能化的骑行体验。此外，还配备了电子定速巡航功能，为骑士提供了更加便捷和舒适的骑行体验。
悬挂系统由Showa提供，前叉为BFF倒立式前叉，后减震为BFRC Lite减震，为骑士提供了卓越的操控稳定性和舒适性。前制动系统采用了布雷博M50卡钳、330mm刹车盘及径向总泵，后轮则采用了220mm单盘单活塞卡钳，确保了在不同路况下的稳定性和安全性。安全系统搭载了KIBS智能防抱死系统，以及Öhlins转向阻尼器，为骑士提供了更加智能和个性化的骑行体验。轮胎升级为普利司通Battlax RS12轮胎，提供了卓越的抓地力和稳定性。
整车干重为207kg，油箱容量为15升，而坐高为835mm。此次也带来了竞技用的2026款Ninja ZX-10RR，以2026款Ninja ZX-10R为基础，采用Pankl制的连杆与活塞，以对应更极端的赛道环境。价格方面未公布，而2025款Ninja ZX-10R国内官方最新售价19.98万元（原价25.68万元），Ninja ZX-10RR官方售价为36.98万元。