近期，国际多家电解槽巨头传来新动向，包括Plug Power、蒂森克虏伯新纪元、西门子能源、挪威NEL、博世、康明斯、托普索、Nordex集团、丹麦Topsoe、现代汽车集团、ITM Power等。其中有的发布新产品，有的宣布电解槽工厂投产，有的发布第三季度报，大多数企业对外告知斩获大额订单的喜讯。这意味着，全球市场对电解槽的刚性需求正逐步释放，全球绿氢产业正在逐步走向规模化落地阶段。

Plug Power

“电解槽业务营收约2亿美元”

Plug Power Inc.为北美和国际市场的供应链和物流应用、公路电动汽车、固定电源市场以及其他领域提供端到端的清洁氢能和零排放燃料电池解决方案。公司2025年第三季度财报显示，该季度营收达到1.77亿美元，各项核心业务表现均衡。

其中GenEco电解槽业务营收约6500万美元，环比增长46%，同比增长13%。据悉，目前，Plug Power在欧洲、澳大利亚和北美拥有超过230兆瓦的GenEco电解槽项目正在进行中。该季度的一大亮点是交付了其在葡萄牙的GAP项目中的首个10兆瓦电解槽（总计100兆瓦）今年迄今为止，GenEco电解槽业务已实现1.24亿美元的营收，同比增长33%，有望创下电解槽业务的历史最佳业绩，预计销售额将达到约2亿美元。

据悉，公司新任CEO Jose Luis Crespo将于2026年3月接任，将保持战略的连续性，并有发展空间。

蒂森克虏伯新纪元

“获得1.4GW电解槽大单”

日前，澳大利亚可持续能源系统解决方案开发商和供应商Progressive Green Solutions（PGS）宣布，已选择蒂森克虏伯新纪元（Thyssenkrupp Nucera）作为其Mid-West Green Iron项目1.4GW电解槽的首选供应商。该项目旨在每年生产700万吨绿色铁颗粒，将其中一半转化为250万吨绿色热压块铁（HBI），生产地点位于西澳大利亚中西部城市杰拉尔顿附近。

PGS将依托蒂森克虏伯新纪元最先进、可扩展和高效的碱性水电解技术及其模块化的20MW scalum®装置来生产所需的绿色氢气。该项目每年预计生产700万吨绿色铁球团，其中一半将用于生产250万吨绿色热压铁块（HBI）。项目选址位于西澳大利亚中西部杰拉尔顿附近。

西门子能源-AP合资工厂

“订单已经突破1GW”

西门子能源与液化空气集团联合组成的电解槽制造企业于两年前在柏林成立，最新消息，目前该合资企业目前订单量已经突破1GW，实现总装机容量的三分之一，并计划在2026年前进一步扩大产能。

这一进展与西门子能源的交付进度紧密相关：该公司已向液化空气的200MW诺曼德海项目完成了前9批（共12批）产品交付。此外，该合资企业还将为液化空气在荷兰的450MW项目提供技术支持，所产氢气将供应给Total Energies。

9月29日，这家德国原始设备制造商再获订单，将为奥地利国有能源公司OMV的绿色制氢工厂供应140MW电解槽，用于炼油过程。

挪威NEL

“获5000万美元PEM电解槽订单”

挪威电解槽供应商Nel近日宣布，子公司Nel Hydrogen US已收到来自挪威Kaupanes Hydrogen AS和HyFuel AS的正式采购订单。这两个项目均由Hydrogen Solutions AS(HYDS)与当地合作伙伴共同开发。每个项目都将采用Nel的MC 500集装箱式PEM电解槽系统，总装机容量为20兆瓦，总计40兆瓦。该订单价值超过5000万美元，是Nel迄今为止最大的PEM设备订单，也是其第二大正式采购订单。

HyFuel项目由HYDS、Sogn og Fjordane Energi AS和Fjord Base Holding AS共同拥有，将位于挪威金市弗洛罗的近海供应基地。该项目已获得Enova提供的1.8亿挪威克朗资金。由HYDS、Dalane Energi AS和Eigersund Næring og Havn KF共同拥有的Kaupanes项目将建于埃格尔松市的Kaupanes工业区，并已获得挪威能源创新署（Enova）2.06亿挪威克朗的资助。

博世

“启用首台自研电解槽”

11月5日，博世官网发布消息称：继今年3月正式推出Hybrion PEM电解堆（PEM即质子交换膜）后，博世已在其班贝格工厂投入使用两台基于此技术的电解槽。班贝格电解槽的启用标志着博世氢气产业新篇章的开始：该设施是一个完整的氢气产业链的一部分，旨在展示氢气的生产、储存和使用的多种方式。

该电解水制氢系统由德国戈斯拉尔的FEST公司建设，核心部件是两台在班贝格制造的博世Hybrion电解堆。每台电解堆额定功率为1.25兆瓦，每小时可从水和电力中生产约23公斤氢气。

在满负荷运行时，该电解槽每天可生产超过1吨氢气，足以为一辆装有博世燃料电池动力模块（FCPM）的40吨电动卡车提供足够的燃料，行驶距离可达14,000公里。该电解系统将应用于班贝格基地的燃料电池模块耐久性测试，所产生的电力将回馈至电解槽运行。该基地还设立了Hybrion电堆出厂验收测试站，所有送往客户的电解堆在此进行测试，确保它们在真实运行条件下能够可靠地实现预期的性能和效率。例如，会模拟不同的负载情况，测试每个电解堆对电气波动的反应。

康明斯

“亏损严重将对电解槽业务‘战略审查’”

近日，康明斯在2025年第三季度财报中指出，公司专注于电解槽及其他能源转型技术的Accelera部门，第三季度销售额同比增长10%，达到1.21亿美元，但是产生了2.4亿美元的“非现金支出”；另外部门第三季度的息税折旧摊销前利润（EBITDA）亏损高达3.36亿美元，全年税前亏损已累计至7.64亿美元。

康明斯电解槽业务产生的非现金支出主要源于资产减值计提，其直接诱因是氢能市场环境恶化：一方面，美国政府激励政策调整（如税收抵免削减）降低了氢能项目的经济可行性，导致订单延迟或取消；另一方面，国际氢能市场发展滞后，叠加绿色氢生产成本居高不下（达5-10美元/公斤），迫使潜在客户转向更具成本优势的替代能源。

基于此，康明斯在财报中表示，将对Accelera内的电解槽业务展开“战略审查”，审查内容包括业务重组、合作伙伴引入或资产剥离。审查预计在未来几个月内完成。

托普索

“500MW SOEC电解槽工厂正式投产”

11月7日，全球能源转型技术领军企业托普索公司官微消息称，其在丹麦海宁投产首座、也是欧洲最大的固体氧化物电解槽（SOEC）生产工厂。该工厂占地面积达2.3万平方米，融合了先进自动化、精密制造和材料科学专业技术，生产的SOEC电解槽将在全球部署，尤其是在欧洲和美国，加速绿氢生产并转化为电子燃料等衍生产品。

工厂初始设计年产能为500兆瓦电解槽。十年后满负荷运行时，可支撑10吉瓦装机容量，相比天然气制氢每年可减排1500万吨二氧化碳，相当于近350万辆汽油车的年排放量。

Nordex集团

“发布2.5MW碱性电解槽”

德国风电巨头Nordex集团于10月27日通过其西班牙子公司Nordex Electrolyzers正式发布了2.5MW加压碱性电解槽原型机NX2500，这是其继2024年推出500kW机型后在绿氢领域的重大突破。

NX2500是Nordex首款突破兆瓦级的碱性电解槽，其核心电堆采用模块化设计，可通过并联扩展至10MW以上系统。该电解槽专为波动性可再生能源设计，支持0-100%功率瞬时切换（<1秒），能直接耦合风电或光伏电站，实现绿电消纳效率最大化。其电流密度达600 mA/cm²，工作压力15-18 bar，虽未披露具体产氢量，但参考500kW机型每小时产氢10公斤的表现，2.5MW版本预计每小时产氢约50公斤，能耗目标低于4.5kWh/Nm³（电堆级）。

电解槽采用0.15mm超薄纯镍电极和优化的流体动力学设计，电极寿命可达8万小时（约9年），系统整体寿命20年。通过整合Nordex集团在风电设备制造中的供应链优势（如叶片工厂的自动化产线），NX2500的制造成本较传统碱性电解槽降低约20%，目标售价低于500欧元/kW。

丹麦Topsoe

“SOEC技术落地绿色甲醇项目”

近日，丹麦清洁能源技术公司Topsoe与西班牙航运和化工企业Forestal del Atlántico的合作关系迈上新台阶。Topsoe将为其Triskelion绿色甲醇项目提供固体氧化物电解槽（SOEC）技术，这是双方在2024年12月宣布绿色甲醇合成技术合作后的进一步深化。

根据协议，Topsoe将从其位于丹麦赫宁的、即将投产的工业级工厂向Forestal del Atlántico交付SOEC。该协议包含一项长达10年的服务保修计划，为项目的长期稳定运营提供支持。Triskelion项目设计产能为每日156公吨绿色甲醇，每年产量约达5.7万吨，产品将主要应用于航运和化工领域。该项目在2023年获得了欧盟创新基金高达4900万欧元的资助。

现代汽车集团

“将建造1GW PEM电解槽工厂”

11 月 16 日，现代汽车集团宣布，将在 2026 年至 2030 年底的五年期间在韩国投资 125.2 万亿韩元（约 853.58 亿美元），这将是该公司有史以来最大的投资承诺。

该投资计划大幅扩大了集团此前的承诺，在2021年至2025年期间对韩国89.1万亿韩元的投资基础上，增加了36.1万亿韩元。新的五年承诺意味着未来五年平均每年投资25.04万亿韩元，较过去五年平均每年17.8万亿韩元的投资额增长超过40%。

氢能领域，现代汽车集团计划在西南部建设一座 1GW 的 PEM 电解制氢工厂，充分利用当地丰富的可再生能源，以及附近的氢气运输中心和加氢站。为了加速韩国向氢能经济转型，该集团还将建立生产 PEM 电解槽和氢燃料电池组件的设施，并将这些业务定位为全球出口业务。

现代汽车集团也计划积极考虑投资，通过与韩国政府和地方当局协商，建立一个氢能人工智能智慧城市，该城市将整合集团的核心技术，包括人工智能、氢能和V2X。

ITM Power

“为20兆瓦氢能项目达成电解槽供应协议”

ITM Power公司日前与MorGen能源公司就20兆瓦西威尔士氢能项目达成具有约束力的供应服务协议。该项目选址于米尔福德港原炼油厂旧址，是英国政府首轮氢能分配计划（HAR1）中选定的两个项目之一。

目前项目已取得场地许可，商业条款谈判接近尾声，最终投资决定（FID）预计将于2025年底前作出。

该项目将采用ITM Power公司模块化POSEIDON电解槽平台，进一步巩固了该企业在可扩展质子交换膜（PEM）绿色制氢解决方案领域的领先地位。这套20兆瓦系统采用模块化设计且具备强适应性，将为米尔福德港、塔尔伯特港及威尔士更广阔地区的工业集群供氢，同时支持新兴的绿色交通应用。

ITM Power首席执行官Dennis Schulz表示：“这份合同对ITM Power和英国氢能行业来说都是一个重要的里程碑。西威尔士氢能项目选择我们，表明了对我们技术、交付能力的信任，也彰显了绿色氢能在能源转型中所发挥的关键作用。我们很自豪能与MorGen Energy合作，在这个具有国家重要意义的项目中让POSEIDON落地。”