前几天陪发小去看车,他在展厅里绕了三圈,一会儿摸电车的大屏,一会儿又扒着燃油车的发动机盖叹气。说真的,这场景现在太常见了,2025年了,谁买车不得在这俩之间纠结半天。
他一开始铁了心要选电车,说小区楼下就有充电桩,同事开电车每月电费才一百多,比他现在开我那辆老油车省太多。我没直接拦着,拉他去问了旁边的二手车商——你猜怎么着?三年的电车,保值率连六成不到,同年限的燃油车还能卖到七成多。
不是说电车不好啊,我表舅开电车跑滴滴,一年跑了快十万公里,算下来比开油车省了小四万。但他最近天天愁,因为车快过八年质保了,销售当初拍着胸脯说电池没问题,现在问衰减到多少才给换,对方支支吾吾说“得检测”。你说这事儿闹心不?
真的,别光盯着电费便宜。上次我在售后碰到个车主,他的电车开了四年,续航从四百多掉到两百出头,去问换电池的价,报价比他那车现在的残值还高。当场就急了,说早知道这样,当初加两万买燃油车也值了。
燃油车也不是没毛病,现在油价虽说没去年疯涨,但加一箱油还是得四百多。我那老捷达,市区开十个油,每次去加油站都得深吸一口气。而且保养也麻烦,五千公里就得换机油,不像电车,除了换滤芯几乎没别的事。
其实最关键的还是看你怎么用。我那发小,每天就上下班开,来回二十公里,周末偶尔周边游,这种情况买电车真挺合适,充电一次够开一周,保养也省事儿。但要是经常跑长途,比如做业务需要跨城,那电车的续航焦虑能把人逼疯,服务区充电桩排队一两个小时是常事。
对了,还有保险!忘了是谁跟我说的,他的电车第三年保费涨了快一千,保险公司说电池风险高,理赔成本大。这又是一笔隐性支出,算下来省的油钱又得贴回去不少。
刚才说的都是缺点,也得说说好的。现在新出的电车,智能化是真方便,语音控制开空调、自动泊车,这些功能对新手太友好了。我邻居那姑娘,刚拿驾照就买了电车,说比开她爸的燃油车省心一百倍。
要是你家能装私人充电桩,那电车的优势又多了一分,晚上谷电充电更便宜,算下来每公里成本才一毛钱。但要是只能去公共充电桩,不仅贵,还得抢位置,冬天充电速度还慢,这些麻烦事儿都得考虑到。
2025年买车,真不是看别人买啥就跟着买。我那发小最后选了混动,他说市区用电省成本,跑长途用油不焦虑,算是个折中的办法。不过混动车型比纯电和燃油车都贵点,这又是另一个权衡了。
说来说去,没有绝对的好车,只有适合自己的车。别被销售的花言巧语忽悠,也别盲目跟风新能源热潮。最好的办法是租辆电车开一周,再借朋友的燃油车跑趟长途,亲身感受比啥都强。
你身边有没有买了电车后悔的,或者开燃油车嫌费油的?都来评论区聊聊,给还在纠结的朋友出出主意。