跑货运的兄弟都懂,驾照就是咱的饭碗。尤其2025年新规一落地,好多以前扣6分的违章,现在直接按12分算——一次就清零,重新学习都算轻的,搞不好工作都得丢。
前几天在服务区碰到济南的杨师傅,说起这事儿就拍大腿。他同乡去年开半挂,超载加故意挡号牌,被交警查到时车货总重都140多吨了,直接记45分,驾照当场就被扣了。你说这图啥?省那点转运费,够半年油钱吗?
先跟大伙说最容易栽的第一种:超速。别以为高速上踩快点没人管,新规里普通道路超速50%以上,或者高速超20%,直接12分没了。上次拉绿通去广州,我旁边车道的解放J6,为了赶凌晨的交货时间,油门踩得呼呼响,结果过隧道时被测速拍了个正着,服务区交警拦他的时候,脸都白了——那趟货赚的钱,还不够他重新考驾照的功夫钱。
还有疲劳驾驶,这是老毛病了但现在抓得特严。中大型货车连续开4小时不休息,或者休息不够20分钟,监控一抓拍就扣分。我以前也犯过浑,为了赶装货时间,硬撑着开了五个多小时,眼皮子都粘一起了,差点蹭到高速护栏。现在车上定了两个闹钟,到点必须进服务区,泡碗面抽根烟,哪怕眯十分钟都比啥都强。
说到遮挡号牌我就气,有些司机总觉得弄个翻转装置特聪明。杨师傅那同乡就是这么干的,闯红灯五次都没被拍,结果最后被视频巡检盯上了,不光12分,罚款加扣车,老板直接把他开除了。真的,现在到处都是高清摄像头,连你车牌上的泥点都拍得清,别耍那小聪明。
对了,还有准驾不符。现在新规把大货车驾照年龄卡到63岁了,超过年龄没换证还开大车的,抓到就是12分。我叔今年62,本来想再跑一年攒点养老钱,现在赶紧去车管所换了C照,改开小面拉短途了。虽说赚得少点,但稳当啊,总比驾照没了强。
危险品运输的兄弟更得注意,没资质就拉危险品,不管有没有出事,直接12分。上次在河北境内碰到查危险品的,有个司机拉着一车油漆,却只有普通货运证,交警当场就把车扣了。那司机蹲在路边哭,说家里老婆刚生二胎,这下工作没了,你说这怨谁?
还有两种容易被忽略的:开车接打电话和不避让校车。别觉得接个电话没事儿,现在新规里开车玩手机扣2分,但要是因为接电话导致事故,或者不避让校车,直接按12分算。我现在车上装了蓝牙音箱,电话都连蓝牙,实在不行就靠边停稳了再接——咱跑货运的,安全比啥都重要。
哦对了,刚才忘说超载,现在超载超过100%,也是12分。济南那起143吨的超载案例,司机光罚款就交了3200,驾照还被扣留。我拉钢材的时候,货主总说“多装一点没关系”,我直接把新规给他看,告诉他超一吨都不走——车压坏了是自己的,驾照没了更是得不偿失。
其实新规也不是光罚,像车窗抛物、违章停车这些,现在都不扣分只罚款了。但咱不能只看宽限的地方,重点还是那些扣12分的红线。跑货运这行,挣的都是辛苦钱,风里来雨里去的,别因为一次违章就把饭碗砸了。
我认识的老司机现在都有个习惯,出车前先在交管APP上看一眼违章新规,车上贴张纸条记着重点。真的,现在驾照越来越难考,尤其是A2照,重新学下来得小半年,期间没收入,家庭压力多大啊。
最后说句掏心窝子的话,咱们握着方向盘,不光是为了自己,更是为了家里的老婆孩子。别抱着侥幸心理,也别觉得“以前这么干都没事”,新规来了就得守规矩。要是你身边还有不知道这些的兄弟,赶紧转发给他,别等驾照没了才后悔。