想换新车的车主注意，国家发的福利别忘了领。

近日，国家发改委、商务部联合发布《关于延续汽车以旧换新政策的通知》，明确2026年以旧换新补贴继续实施。

与往年相比，2026年政策更聚焦绿色转型与消费升级，通过提高技术门槛、优化补贴结构，引导消费者选择更环保、更高效的车辆。

本文将详细介绍2026年汽车以旧换新政策的最新变化、申领条件、流程和避坑指南。

政策延续背景

2025年11月，国家发改委、商务部联合发布了《关于延续汽车以旧换新政策的通知》，正式确认2026年汽车以旧换新补贴继续实施。

这项政策核心聚焦绿色转型与消费升级，地方配套补贴加新能源汽车购置税减半的双重福利仍可享受。

根据国家发改委2025年11月15日发布的数据，2025年1-10月以旧换新已带动汽车消费超2.3万亿元，新能源汽车置换占比达38.6%。

政策对消费的拉动作用显著，2026年政策延续正是为了持续释放消费潜力，同时推动汽车产业绿色转型。

申领条件与资格要求

旧车条件

想要申领2026年以旧换新补贴，旧车必须满足以下条件：

• 登记时间要求：旧车必须在2025年1月8日前登记在申请人名下，且注册登记满1年以上（以行驶证“注册日期”为准）。

这一要求是为了杜绝短期过户套利，确保置换的真实性。

• 排放标准要求：汽油车需是2012年6月30日前注册（国四及以下），柴油车需是2014年6月30日前注册（国四及以下），新能源汽车需是2018年12月31日前注册。
• 处理方式要求：旧车必须通过正规渠道处理，要么交给有资质的回收企业报废，拿到《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》。

要么在备案的二手车市场正规过户，拿到《二手车销售统一发票》和《机动车转移登记证明》。私下卖给熟人没办正规手续的不算数。

新车条件

新购置的车辆也必须符合严格标准：

• 新能源汽车：必须进入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并满足三项硬指标：纯电动汽车：符合2025年新国标电耗限值（NEDC工况电耗≤12.0kWh/100km）；低温续航达成率≥65%。插电混动（含增程式）：WLTC工况纯电续航≥100公里（较2025年的43公里大幅提升）；亏电油耗达标（中型车≤5.5L/100km，紧凑型车≤4.8L/100km）。
• 燃油汽车：排量≤2.0升（以车辆一致性证书为准），大排量车型（如3.0T）无补贴资格。
• 车辆类型：必须是国内生产、未办理过注册登记的全新非营运车辆，二手车、平行进口车、营运车辆均不能享受补贴。

申请人条件

• 所有人一致：旧车所有人、新车购买人、补贴申请人必须是同一个人，身份证、银行卡信息要完全匹配。

不能用家人的旧车换自己的新车，也不能把新车登记在家人名下。

• 补贴次数限制：一个人在2026年只能享受一次补贴。
• 保有量限制：个人名下已有2辆及以上汽车、家庭名下有3辆及以上汽车的，不能领补贴。
• 收入影响：家庭年收入超过45万元的，补贴会减半。

申领流程：线上平台一站式办理

新政简化申领流程，消费者无需再选择多种渠道，仅需通过懂车帝APP即可完成全部申请操作，具体步骤如下：

1. 打开懂车帝APP，在首页搜索框输入“39265”；
2. 点击进入政府补贴专属申请专区；
3. 按照页面提示上传购车发票、身份证、行驶证等材料照片，并填写车辆识别代号、银行账户等信息；
4. 提交申请后等待审核，审核通过后，补贴资金将直接拨付至消费者预留的银行账户。

关键时间节点

申请补贴需严格遵守以下时间节点，差一天都可能失去资格：

• 旧车登记截止日：旧车必须在2025年1月8日前登记在申请人名下，且注册满1年。
• 置换窗口期：2026年1月1日至12月31日期间，必须完成旧车的报废或转让和新车的购买。

且这两项操作的时间间隔不得超过6个月。

• 新车上牌时间：新车需在购车发票开具后6个月内完成上牌，且最晚不超过2026年12月31日。
• 补贴申请时间：需在2026年1月10日前通过线上平台提交申请。

若材料需补正，需在2026年1月20日前完成。

补贴金额标准

2026年汽车以旧换新补贴金额按旧车类型和新车类型梯度划分：

• 报废旧车换新车：旧车为“国四及以下燃油车”：换新能源汽车补贴最高2万元，换2.0升及以下燃油新车补贴最高1.5万元。旧车为“国五及以上燃油车”：换新能源汽车补贴最高1.2万元，换2.0升及以下燃油新车补贴最高8000元。旧车为“新能源汽车”：换燃油新车无补贴，换新能源汽车可享受地方配套补贴（无中央补贴）。
• 转让旧车换新车：购买新能源乘用车补贴最高1.5万元。购买燃油乘用车补贴最高1.3万元。

需要注意的是，报废补贴和置换补贴只能选一个，不能同时领取。

避坑指南与常见错误

申领补贴过程中，消费者需警惕以下常见陷阱：

• 4S店常见套路：“旧车估价低，补贴能抵扣”：部分4S店会故意压低旧车估价，再用“补贴直接抵扣车价”吸引消费者，看似划算，实则补贴的钱早已从旧车差价中扣除。“领补贴必须在店里买保险/加装饰”：这一说法完全不符合政策要求。2025年11月地方商务厅发布的实施细则中明确规定，“补贴申领与保险购买、车辆装饰等无关联，经销商不得强制消费”。“贷款才能领补贴，利率很优惠”：销售推荐的贷款方案往往隐藏高利率和隐形费用，看似“能领补贴”，实则利息支出远超补贴金额。“补贴名额有限，先订车先得”：政策中并未设置补贴名额限制，“名额有限”只是4S店的饥饿营销手段。
• 常见错误：旧车刚过户就换新车：旧车必须2025年1月8日前就登记在你名下，而且满1年以上。插混车型纯电续航不够：2026年标准提高到100公里，购买前一定要查清楚车型是否在目录里，纯电续航是否达标。材料信息不一致：旧车报废的所有人是丈夫，新车登记在妻子名下，或者银行卡信息和身份证不一致，这些都会导致审核失败。轻信“代办补贴”骗局：申请全程免费，网上说“花500元快速审批”“代领补贴”的都是骗局。