事实证明,虽然华为官方宣称不造车,但是现在在汽车市场应该是最赚钱的零部件供应商之一吧,除了鸿蒙智行系列产品之外,就单单是鸿蒙座舱就涉猎很广,不仅仅新能源汽车品牌大量合作,现在就连燃油车都用上了,就是日产天籁鸿蒙座舱版。
还有一点,就是合资汽车品牌想要迅速适应中国的新能源汽车市场,那就得承认并且使用中国的智驾方案,也不只有天籁鸿蒙座舱,还有广汽丰田铂智7。
近日,2025年广州车展上,全新广汽丰田铂智7正式亮相,一款纯电中大型轿车,最重要的是,新车将搭载最新的华为鸿蒙座舱5.0,仪表盘显示更多车辆信息,车顶配备激光雷达,包括HUD抬头显示,支持高阶辅助驾驶系统。
广汽丰田铂智7标配鸿蒙座舱确实是个卖点,另外据说还会有小米生态加持,少有了。但问题是,这款D级车在今年上海车展就首发亮相了,到现在还没有开启预售,如果最晚明年上市,对于新能源市场而言,多少有点晚了。
新车的外观和内饰造型也没有问题,低趴动感的车身姿态,5130mm车长以及3020mm轴距能带来极低的风阻系数和不错的空间表现。动力上,提供华为Drive One电驱,分别匹配88.13kWh、71.35kWh,对应的续航分别为680km、700km、710km以及600km。
而根据相关人员表示,新车的售价大概在20万元级别,如果这样的话,你会选择它呢?还是小米Su7呢?