半固态电池首次量产上车，MG以9.98万实现“技术平权”
11月21日，2025广州国际车展如期开幕。在这场年度汽车盛会中，上汽MG带来了一项可能改变电动车市场格局的突破——全球首款量产搭载半固态电池的车型全新MG4半固态安芯版正式亮相，并宣布将于12月开启交付。
这意味着，曾被业内视为“未来技术”的半固态电池，正式走入现实。更令人惊喜的是，这款搭载尖端电池技术的纯电动车，以9.98万元的限时补贴价格，将高端电池技术带入10万级市场。
打破技术壁垒，半固态电池实现“真交付”
在电动车行业，电池安全一直是消费者最为关注的痛点。全新MG4半固态安芯版搭载的半固态电池，通过了国家级权威测试机构中汽中心的极限安全测试，安全性能较行业最高标准提升20%以上。
测试项目包括螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击以及高温火烧等极端工况。在最为严苛的螺纹钢针刺测试中，使用带凸起纹路的10mm粗直径螺纹钢针穿透满电电芯，电池全程未起火、未爆炸，证明了其极端场景下的安全实力。
半固态电池从实验室走向量产车间，背后是上汽和上汽清陶共同投入百亿研发资金，集结600余位顶尖行业专家，历经20余年技术积累的成果。截至目前，该技术已拿下1600多项专利，为半固态电池极致的安全和低温性能表现提供了强大技术支撑。
技术平权：MG百年精神的当代延续
MG品牌创始人威廉·莫里斯曾怀揣“跑车平权”的梦想，希望让每个人都能拥有跑车。如今，MG将这一平权理念延续至新能源时代，将半固态电池技术带入10万级市场。
“半固态安芯版让MG品牌‘安全平权’理念落地，将10万级纯电安全标准提升至新高度。”MG品牌负责人表示，“出行的本质是安全、高效地从A点到B点。我们通过半固态电池技术在多项测试中超行业最高标准20%以上，为用户提供越级的安全保障，让高端电池安全技术不再只是高端车型的专属。”
产品力全面领先，重塑10万级纯车市场标准
除了半固态电池这一核心技术亮点，全新MG4在产品力方面也展现出全面领先的实力。
空间方面，全新MG4拥有4395×1842×1551mm的车身尺寸和2750mm的轴距，提供同级最大的副驾空间和后排空间。其471L的后备厢原始空间为同级最大，相当于能多放2个25寸行李箱的物品。更为巧妙的是，该车设计了同级唯一3层立体后备厢，拥有98L超大下沉储物空间。
续航与能耗方面，全新MG4实现了10.4kWh/100km的同级最低电耗，续航达到530km，轻松满足日常通勤和周末跨城出行需求。其低温（-7℃）热车状态下续航达成率达75%，相比行业平均水平高出20%，有效缓解冬季续航焦虑。
智能驾驶方面，全新MG4是首批搭载地平线征程J6E的车型之一，实现了同级最优的高速NOA领航辅助驾驶体验。面对高速与快速路中常见的慢车、拥堵及匝道汇入汇出等场景，变道能力精准流畅，能够在确保安全的前提下主动寻找变道时机。
智能座舱体验同样令人印象深刻。全新MG4打破10万级纯电车手车互联体验不佳的困境，搭载高通骁龙8155芯片，实现媲美20-30万级车型的流畅操作体验。其搭载的OPPO智行手车互联功能，兼容华为、苹果、安卓等主流手机操作系统，实现真正的“全兼容”体验。
品牌年轻化新征程：全新IP MOLI发布
此次车展上，MG还正式发布了全新品牌IP——MOLI，加速迈向年轻化与电智化新征程。MOLI IP彰显着品牌独特的历史底蕴与创新精神，是MG在新百年传承与创新的具象表现，传递出MG品牌迈向年轻化和新能源转型的决心。
面对日益激烈的市场竞争，MG通过核心技术突破与品牌形象焕新，展现出强大的市场竞争力。全新MG4半固态安芯版以其领先的电池技术、全面的产品实力和亲民的价格，有望在10万级纯电动车市场树立新的标杆。
随着12月交付的开启，半固态电池技术将迎来真正的市场检验。这项技术的量产上车，不仅为MG品牌在新能源领域深耕提供了重要支撑，也为整个电动车行业的技术发展指明了新方向。