原创 车尾方正像GLS！奔驰纯电GLC七座版要来了，轴距近3米，800V架构
最近，国外汽车媒体曝光了一组关于奔驰纯电GLC七座版的谍照，在海内外车圈引发了不小的关注与热议。
说句实话吧，念寒看到这车的谍照后，我就觉得奔驰确实开始让步了，终于肯在“空间”这个中国消费者最痛的点上下狠手了。
讲人话就是，这车很明显就是冲着中国市场来的，妥妥的“特供版”，没有之一。
先说外观，虽然伪装得很严实，但那个方方正正的车屁股是藏不住的。跟之前那个溜背造型的五座版比起来，这台七座版的车顶线条平直得像把尺子。
为啥要这样设计呢？还不是为了给第三排乘客留点“生存空间”呗。
咱们都知道，溜背好看是好看，但坐在第三排要是头顶着玻璃，那滋味谁坐谁知道，懂得都懂。
D柱和尾部三角窗都重新设计了，看着更像是一台缩小版的GLS。
至于车头的话，还是那个封闭式格栅，我个人估计大概率会用上那个发光的“满天星”设计，毕竟现在不带点光，消费者看都不想多看一眼啦。
再来说说硬核的参数。这回奔驰看来是真急了，直接上了800V架构。
划重点！这个800V，还有两挡变速箱！！！
这配置以前可是保时捷Taycan那个级别的待遇。最大功率360千瓦，扭矩800牛·米，这动力数据放在一台家用SUV上绝对是过剩的。
更关键的是充电，10分钟续航增加303公里，这才是咱们电车用户最需要的。
现在的奔驰EQ系列，说实话，充电速度在800V国产车面前确实有点抬不起头，这回算是补齐了短板。
内饰虽然没曝光，但咱们闭着眼也能猜个八九不离十吧。大概率是那一套39.1英寸的MBUX超联屏，科技感肯定是有的。
不过我更关心的是，这第三排到底能不能坐成年人？咱们得理性一点，别对“中型SUV的七座”抱太大幻想吧。
参考现款燃油版GLB的七座表现，第三排基本就是“应急专座”或者“宠物专座”。
虽然这台纯电GLC尺寸会比GLB大一圈（五座版轴距都快3米了），但电池包本身就会抬高地板，第三排的小板凳坐姿恐怕很难彻底解决。
要是家里常年是7人出行，听念寒一句劝吧，出门左转看MPV，别在这儿死磕了。
接下来说说大家最关心的钱和销量。
现在的行情大家也看到了，奔驰EQ系列的销量确实有点惨淡。就拿EQE SUV来说，一个月卖个几百台，还得靠巨额优惠吊着命。
现在的消费者学精了，光这就一个“三叉星”标，已经很难让人掏腰包了。
念寒我预测一下这车的定价，准不准就不知道了，要是对上了，纯属运气好。
考虑到现在EQE SUV的终端价格都已经杀到了30多万（虽然指导价高），这台新车要想走量，起步价如果不控制在40万以内，甚至向35万靠拢，恐怕很难在国产新势力的围剿下突围。
最后，我想问问车友们，如果是你，你会为了车头那个标，去买一台第三排可能只能坐小孩的七座电车吗？