世界皮卡看中国,机遇和挑战并存,中国皮卡一哥自然是长城,中国市场每卖出两台皮卡,其中之一就是长城皮卡。除此之外,比亚迪的皮卡也有一部分人很期待,虽然比亚迪SHARK还没有国产引入,但新皮卡又来了。
近日,根据我们的最新了解,有媒体曝光了一组比亚迪全新皮卡车型的伪装谍照,但目前的消息是,其作为主攻南美市场的第二款皮卡,按照计划,或将于2026年率先在巴西市场上市。
但透过新车的伪装,我们看出,其采用了全新的外观设计,和此前的比亚迪SHARK完全不同,甚至看到了比较古早的王朝系列龙颜美学设计,前脸大面积的格栅,搭配矩阵式的大灯组,不知道的还以为宋PLUS停产后“返聘”了。
当然,新车依然采用的是双排座舱设计,实用性是足够的。尺寸方面,虽然新车目前还没有具体参数,但目测应该尺寸比SHARK略小,所以新车的价格门槛大概率也会更低一些,满足高性价比的皮卡市场需求。
包括新车的内饰布局,也是比亚迪熟悉的怀旧感设计,中控大屏幕和换挡挡把都是非常熟悉。另外动力方面,新车预计将会采用DM-i插混动力,毕竟还有排气,不过基本可以确定,采用的是承载式的车身结构和双叉臂后悬架。
官方表示,比亚迪SHARK是迟早要国产的,能否竞争过长城炮另说,那么全新皮卡还有国产的机会吗?