在2025年11月26-29日举行的2025上海法兰克福汽配展上，采埃孚售后以一场覆盖乘用车、商用车、数字化与再制造四大领域的技术盛宴亮相，全面呈现了其面向智能化、电动化与可持续未来的全场景技术及服务矩阵。展台现场，采埃孚售后以新能源维保、再制造和数字化服务为核心展示板块，每一处设计都精准呼应行业热点，展现出对后市场趋势的敏锐洞察与前瞻布局。

从左至右：采埃孚售后事业部副总裁、亚太区负责人张志豪（Teoh Chee How）,采埃孚售后事业部高级副总裁、全球商用车事业线负责人亚历山大・列夫诺维奇（Aleksander Rabinovitch），采埃孚售后事业部高级副总裁、全球乘用车事业线负责人马克斯・维蒂希（Markus Wittig）

开展首日，采埃孚售后高层齐聚展台，包括集团售后事业部高级副总裁、全球乘用车事业线负责人马克斯・维蒂希(Markus Wittig)，全球商用车事业线负责人亚历山大・列夫诺维奇(Aleksander Rabinovitch)，以及售后事业部副总裁、亚太区负责人张志豪(Teoh Chee How)，共同接受《商用汽车》等媒体专访，围绕商用车后市场的机遇与挑战展开深度对话。

商用车电动化浪潮下的技术突围

面对商用车行业电动化、智能化的转型趋势，亚历山大・列夫诺维奇在采访中明确表示：“电动车的整个趋势是不可逆转的，而且中国市场其实是起到了非常重要的引领作用。”采埃孚凭借其雄厚的技术储备，在商用车制动系统、风险管理以及减振系统等核心领域都推出了适应新能源趋势的产品解决方案。

商用车展台产品

在本次展会上，采埃孚售后商用车板块带来了4大核心产品线共18件创新展品，包括iEBS模块化挂车智能电子制动系统、mBSP XBS模块化制动系统平台、第二代电子空气处理单元总成以及机械自动变速箱(AMT)控制器维修包等。这些产品不仅具备先进的技术特性，更重要的是能够有效提升商用车的安全性、可靠性和运营效率。

数字化赋能：从被动维修到预测性维护

数字化转型已成为商用车后市场发展的必然趋势。亚历山大・列夫诺维奇强调：“AI可以很好地帮助我们从原先车坏了才去修，转变为我们可以预见性地去修。”对于商用车车队而言，运营效率是核心指标，AI技术能够帮助车队在整体系统中预见性地知道哪一个配件需要维修，有效提升车辆正常运营时间。

数字化展台-智检001产品

张志豪介绍了采埃孚售后在数字化领域的重要成果——智检001。这一多功能平台不仅是诊断工具，更包含了AI驱动的功能，能够帮助维修厂更快速、更容易地找出并解决车辆问题，提升运营效率。值得关注的是，智检001新能源诊断版将于2026年正式面向全球市场推出，目前已开发覆盖轻型和中型商用车，并即将完成重型商用车的新能源系统诊断。

此外，采埃孚售后还开发了完整的商用车数字化服务平台，驾驶员可通过该平台报修，连接到800多家ZF [pro]Service伙伴，实现从报修、诊断、维修到结算的全流程透明化管理。这一平台的建设不仅提升了服务效率，更重要的是为客户提供了更加透明、可靠的服务体验。

再制造：可持续发展的核心战略

再制造是采埃孚售后可持续发展战略的重要组成部分。张志豪介绍，采埃孚售后在全球11个国家设有20个再制造基地，能够生产5500多个不同品种的再制造产品。在上海临港的再制造基地具有独特优势，位于保税区内，允许开展“两头在外”的再制造业务。

再制造展台-电子助力转向机

目前在上海临港基地，采埃孚售后已开展变速箱再制造、分动箱再制造以及阀体再制造业务，并正在拓展商用车制动系统等更多品类。张志豪强调：“再制造确实是一个核心，因为它不单只是一个产品，它是一条可持续发展的路，这条路必须要往下走。”

亚历山大・列夫诺维奇指出，再制造部件在性价比上具有明显优势，品质可与新品相当。但在中国市场，再制造仍处于认知期，需要通过严格的拆、洗、装、再测过程，以及持续的市场教育，打消用户疑虑。采埃孚售后正在积极推动再制造理念的普及，通过高品质的产品和服务，让更多客户认识到再制造的价值。

渠道建设与生态合作：构建全场景服务体系

渠道建设是采埃孚售后业务发展的重要支撑。截至目前，采埃孚售后在亚太地区已有832家ZF [pro]Service合作伙伴。这些合作伙伴通过采埃孚提供的产品支持和新能源趋势培训，能够更好地服务市场，维修新能源车辆。

人才培养也是渠道建设的重要组成部分。2025年，ZF [pro]Academy采学院亚太区累计培训人数突破4.1万人次，重点布局高压电与商用车新能源培训。与马来西亚合作伙伴联合开展高压电培训师认证项目，并推出电车诊断、商用车新能源专项课程，为行业培养了大量专业人才。

采埃孚售后x京东汽车“商用车智能养护”项目战略合作签约仪式

展会期间，采埃孚售后商用车与京东商用车宣布战略合作升级，这是继2025年9月北京战略合作后的又一重要里程碑。双方将共同打造集智能零配件匹配、数字化诊断、预测性维护于一体的数字化服务生态，推动行业从“单次维修”向“全生命周期智能维保”转型。这一合作不仅体现了采埃孚在生态建设方面的战略眼光，更重要的是为商用车后市场的发展注入了新的活力。

亚太市场战略：本地化深耕与全球化布局

亚太市场是采埃孚售后的重要战略市场。张志豪提出了采埃孚售后在亚太市场的三大“共”战略：共建伙伴关系、共创产品组合、共筑数字化时代。这一战略体现了采埃孚与合作伙伴共同发展的理念。

在本地化布局方面，采埃孚在昆山设有亚太物流转运中心，在马来西亚设有存储中心，在青岛设有专门服务中国市场的制动片工厂。这些本地化布局确保了产品的便利性和供应的稳定性。

张志豪详细阐述了采埃孚售后在中国后市场的战略布局：底盘业务处于上升期，采取“双倍下注”策略，加大投资和开发力度；制动业务处于平稳期，采取“以量制胜”策略；变速箱业务虽然下滑，但仍有存量需求，采取“以攻为守”策略。这一战略布局充分体现了采埃孚对市场趋势的准确判断和灵活应对能力。

结语

面对商用车行业电动化、智能化、可持续化的发展趋势，采埃孚售后正以创新技术、数字化解决方案和可持续理念为核心驱动力，通过全球化资源整合与本地化深耕，赋能客户实现全生命周期价值最大化。

从模块化产品创新到AI驱动的预测性维护，从再制造的绿色实践到数字化服务平台的构建，采埃孚售后正在重新定义商用车后市场的服务标准。通过与京东商用车等行业伙伴的深度合作，采埃孚正携手构建一个更加高效、可靠、可持续的商用车后市场新生态。

正如亚历山大・列夫诺维奇所言：“我们致力于构建更具韧性的行业生态，提升客户忠诚度，开拓全新业务增长点，携手驱动商用车后市场高质量发展。”在这个充满变革的时代，采埃孚售后正持续引领商用车后市场的发展方向，为全球商用车行业的可持续发展贡献重要力量。

作者:王作函