原创 汽车轮毂保养注意事项：清洗时别用钢丝球，否则会腐蚀
真的，咱开车的人大多在意发动机、轮胎，轮毂这玩意儿总被当成 “配角” 忽略。但你知道吗？前阵子我那老伙计的车，就因为洗轮毂用了钢丝球，才半年光景，轮毂边缘全是密密麻麻的小锈点，摸上去糙得硌手，看着特糟心。
一开始他还纳闷，说洗车时就钢丝球蹭得干净，那些黏在上面的柏油、铁粉，一刮就掉多省事。后来去修理厂，师傅一看就直皱眉，说这哪是洗车，分明是毁轮毂。你别说，这事儿还真不少见，好多人觉得轮毂是金属的，耐造，随便造个硬东西擦洗都没事，其实大错特错。
轮毂表面都有层保护膜，不管是烤漆的还是拉丝的，都娇气得很。钢丝球那玩意儿多硬啊，一蹭就把膜划花了，跟咱们手机屏幕膜刮破一个道理，没了保护，雨水、洗车液里的化学东西全往金属里渗，不腐蚀才怪。之前我还见过有人用铁刷子刷，那轮毂简直没法看，全是划痕，后期补漆都救不回来。
说到清洗，这里面门道可不少。千万别等轮毂发烫的时候冲冷水，我之前犯过这错，跑完高速急着洗车，冷水一浇 “呲啦” 一声，后来发现轮毂有点变形，还好没影响刹车，现在想起来都后怕。师傅说高温下轮毂突然遇冷，不光伤表面，连刹车盘都可能受影响，这可不是小事。
对付那些难搞的污渍，比如柏油点子，真不用跟它死磕。我试过一个偏方，用家里的活络油涂上去，等个几分钟再用海绵擦，一下子就掉了，比那些强力清洁剂管用多了。对了，清洁剂也得挑对，别随便拿洗油烟机的那种强碱的往上喷，虽说去污快，但轮毂的光泽也就跟着没了，越洗越显旧。
清洗步骤也得注意，先把车身洗干净再弄轮毂，不然车身的脏水顺着流下来，等于白洗。喷上专用清洁剂后别着急擦，得等个一小会儿，让那些顽固的铁粉、污垢软化了，再用软毛刷或者海绵慢慢蹭，尤其是轮毂缝隙里的灰，得耐心点抠干净。洗完一定要擦干，不然水渍干了会留印子，讲究点的话打层蜡，后续就不容易沾灰了。
要是轮毂已经有小划痕了，其实可以自己补补。先把脏东西擦干净，用胶带把周围贴好，省得漆蹭到别处，然后用小毛笔点上修饰漆，等干了再用砂纸轻轻磨平，最后打蜡抛光，不仔细看根本看不出来。但要是露了金属面，那可别自己瞎折腾了，赶紧换，不然锈起来没完没了。
真的，轮毂看着不起眼，其实跟行车安全关系大着呢。轮胎都靠它固定，要是腐蚀严重变形了，后果不堪设想。以前我也马马虎虎，觉得能转就行，直到见了朋友那锈得掉渣的轮毂，才知道保养多重要。别图省事用钢丝球、铁刷子，花几块钱买个软毛刷，多费两分钟，轮毂能多撑好几年。
现在我洗车都特小心，轮毂清洁剂、软毛刷备得齐齐全全，每周洗一次，每次擦干打蜡。你还别说，车子开了两年多，轮毂看着跟新的一样，每次停好车都忍不住多看两眼。那些觉得 “轮毂不用养” 的朋友，真得改改观念，这玩意儿跟人穿鞋子似的，干净整洁不说，关键是结实耐用啊。