南方网评：睡着也能开车？别让“智驾神器”成为夺命杀手
一辆开启“智能导航”的汽车正悠然行驶，而车内的“隐形杀手”——一个伪装成防静电贴纸的小部件，却让这次旅途暗藏致命风险。这种所谓的“智驾神器”，核心功能是“智驾免提示”，也就是说，当驾驶者双手离开方向盘时，车辆不会触发报警，从而实现“全程免接管”的虚假自动驾驶体验。它骗过了车辆的智能系统，却将驾驶者的生命安全置之不顾。
图源：央视财经
这些售价从百余元到上千元不等的“神器”在电商平台悄然流通，其背后是一条隐蔽且危险的灰色产业链。商家们深谙监管的漏洞，玩着“换店不换品”的猫鼠游戏，在网络直播间里对产品核心功能含糊其辞。更有甚者，将更精巧的电子配件插入方向盘，模拟人手电容信号，让车辆在驾驶者双手离开后依然能继续行驶。今年9月，杭州一位酒驾司机借助“智驾神器”在深夜开启“无人驾驶”模式，车辆自己开了20分钟，司机在副驾上酣睡不醒，险些酿成一场惨剧。
“智驾神器”对安全机制进行粗暴破解，将复杂的路况决策全盘交给了尚处于“辅助”阶段的智能系统。一旦系统未能识别出施工路障或突然变道的车辆等突发情况，而驾驶者又未能及时干预，后果将不堪设想。公安部交通管理科学研究所的封闭测试结果显示，安装了“神器”的车辆会对红灯视若无睹，径直撞上栅栏类障碍物，原本的接管提醒、报警、退出巡航等安全机制全部失效，相当危险。
“智驾神器”的泛滥，暴露出了技术进步与法规建设之间的“速度差”。当下主流车辆所搭载的智能驾驶功能，最高仅为L2级的“辅助驾驶”，这意味着驾驶员必须全程监控路况并随时准备接管。然而，一些车企在营销时滥用“高阶智驾”“零接管”等话术，刻意模糊技术边界；电商平台对“智驾神器”的默许态度，某种程度上也在为这种危险的认知推波助澜。法律必须对此作出回应，明确智能辅助驾驶场景下驾驶人的操作规范，防止企业运用“自动驾驶”等术语夸大车辆功能。同时，要强化对电商平台的监管，要求其建立产品安全审核机制，运用技术手段识别并下架此类违法产品，斩断其流通链条。
只有让方向盘被牢牢掌控在驾驶员手中，完善法律法规、健全保险制度、严格技术标准和创新监管模式，为智能驾驶发展营造良好法治环境，才能让科技真正为安全保驾护航。唯有如此，才能让每一次出发都能安心抵达，让智能驾驶安全、稳健地驶向未来。
南方网、粤学习评论员 王沛容