原厂标配AT胎、双油箱：哈弗H9穿越版上市，限时23.29万元起
能够兼顾硬派越野的同时又不失城市通勤舒适，这一直是哈弗H9这款“品牌旗舰车型”的主力卖点。日前，哈弗H9穿越版车型正式上市，官方指导价为25.79万元，限时焕新价23.29万元。据了解新车专为越野穿越用途开发，不仅搭载柴油发动机、AT胎，同时还提供双油箱，各位“越野老炮儿”是不是已经迫不及待去了解了？
外观方面，新车延续现款车型的“方盒子造型”，整体造型十分硬朗、魁梧，并且依旧采用外挂式备胎设计。不同的是，新车采用哑光灰色车漆配色，并且进气格栅也采用深灰颜色进行装饰，同时轮毂也搭载全黑六辐式造型，原厂配备AT胎；更主要的是穿越版车型相较在售普通版车型车身高度提升30mm，整体看上去则要更加具有视觉冲击性。
实际上整车高度的提升并非局限于视觉观，更多则是功能属性。车身提高30mm后，空载离去角提升至26度、接近角也提升至33度，最小离地间隙也来到了235mm；同时在基础版78L的油箱基础上增加一个53L的副油箱，总容量达到131L，续航迎来大幅度提升。
当然除了这些看得见的越野配置外，哈弗H9穿越版标配TOD智能四驱+前/后桥电控差速锁+Mlock机械锁止的“三把锁”，同时相比勇士版车型增加了岩石和专家两种地形模式；车内前排座椅支持加热/通风功能，并且内置前视行车记录仪以及L2级辅助驾驶系统，不过相比勇士版车型减少了泊车辅助、氛围灯以及360环视行车记录仪。
内饰方面，哈弗H9穿越版也基本上延续常规版车型的整体设计，10.25英寸液晶仪表配合14.6英寸的中控屏，车内大面积直线以及矩形元素的应用增加整体硬派属性既视感，同时黑棕配色的内饰也营造出相对高级的车内氛围。
动力方面，哈弗H9穿越版搭载2.4T柴油发动机，与常规柴油版车型一样，发动机最大功率137kW、最大扭矩490N·m，与之匹配的是9AT手自一体变速箱。
其实对于越野爱好者来说，哈弗H9穿越版原厂便已针对整体越野性能进行了全方位的升级与打造，可以算是一台严格意义上原厂便可拿来“玩”的一款产品，免去用户后续改装的麻烦更节约了成本，同时柴油发动机所带来强大的低扭表现外，油耗也十分亲民，日常通勤极具经济性，真正意义上可以实现“家与远方的兼得”。