吉利银河V900超级AI增程技术解析：空间、动力、续航全面突破
在新能源MPV市场竞争白热化的当下，增程式电动车赛道愈发拥挤，各车企纷纷亮出“独门绝技”以求突围。吉利银河近期推出的V900增程式MPV，便以“超级AI增程技术”为核心卖点，试图在市场中占据一席之地。12月5日，吉利银河通过直播详细拆解了这项技术，其真实实力究竟如何，引发行业广泛关注。
空间表现是MPV车型的核心竞争力之一，银河V900在此方面堪称“空间魔术师”。其整车尺寸为5360×1998×1920mm，轴距达3200mm，车内有效面积8.41㎡、有效长度3974mm，得房率高达91.8%，创下全球MPV最高纪录。二三排纵向空间均超1米，后备箱容积超1100L，可轻松容纳15个20寸行李箱。更值得一提的是，其增程电驱系统采用行业首创的“叠竖布局”，前动力总成体积仅0.4m³，为乘员舱省出近150mm纵向空间，相当于多出一个“小冰箱”的容量。车内布局灵活多变，提供6/7/8座三种选择，8座车型更首创第四排前翻乘坐和后翻观景模式，折叠后可隐藏拓展空间，配合42处储物空间（前排超大储物桥洞专为女士高跟鞋与包包设计），满足商务接待、家庭出行等多元场景需求。
动力与驾控层面，银河V900采用前后双电机四驱方案，日常行驶以省油省电的后驱模式为主，需更强动力时前电机瞬间介入，兼顾动力性与稳定性。其增程器由1.5T发动机与P1发电机组成，其中发动机通过AI赋能研发，采用“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，缸内火焰传播速度提升10%，湍流强度增加42%，热效率高达47.26%，位居行业首位。P1发电机支持峰值90kW过载输出（行业第一），配合短时过载强化技术，即使急加速也能快速供电，馈电状态下仍可维持155km/h稳定巡航，且满电与馈电动力感受无差异。该增程器油电转化率行业领先，1L油可发3.77度电，发电成本低至1.9元/度，实现“油电同价”的经济性。底盘配置同样豪华，同级唯一搭载CCD电磁阻尼、空气悬架及主动魔毯悬架系统，20毫秒级响应、每秒调节50次，配合增程器高效静音区间、EOC主动降噪技术及全车身38个空腔隔断优化，怠速噪音低至37分贝，驾乘舒适性拉满。
续航能力是新能源车型的关键指标，银河V900配备宁德时代骁遥增混专用电池，CLTC纯电续航达240km，满足城市通勤一周一充需求；满油满电综合续航1200km，跨城出行无需频繁补能。BMS3.0电池医生与“星睿智算”云端平台可7×24小时监测电池状态，保障安全与寿命。而“超级AI增程技术”的核心，则体现在星睿AI云动力2.5综合控制系统上。该系统涵盖三大模块：AI能量控制通过导航与用户习惯预判动力需求，优化纯电与增程模式切换，馈电时仍可释放额外3%电量（约7.1公里续航），并实现增程器无感启停；AI四驱管理根据路况自主切换两驱/四驱，极端情况下单个电机故障时动力无缝转移，确保行驶安全；AI能耗管理通过“智能波谷充电”利用谷时电价降低成本，“智能电池养护”延长动力电池寿命15%，“智能超级续航”自动选择纯电优先模式，实现全局能效优化。从空间到动力，从续航到智能控制，银河V900以全方位技术突破，为增程式MPV市场树立了新标杆。