2026款宝马3系曝光，14.9英寸双联屏+260马力，运动豪华轿车的 “智能新标杆”
刚经历上月销量环比下滑8%的宝马3系，突然放出2026款实车谍照——14.9英寸双联屏直接取代现款10.25英寸屏幕，260马力发动机比现款高功版还强15马力。在豪华中型车“智能内卷”的当下，这款“运动标杆”的中期改款，真能扭转市场颓势？
从目前曝光信息看，2026款宝马3系指导价大概率维持30.98万-40.58万元区间，与现款持平，参考现款终端3万元优惠，新车型上市半年后或有2.5万元左右价差。
对比奔驰C级，其入门1.5T仅204马力，而宝马入门就是2.0T低功版（184马力），高功260马力还领先奔驰C级高功版（258马力）；屏幕上，奔驰12.3+11.9英寸双联屏，不敌宝马14.9英寸一体化屏幕的视觉体验，但奥迪A4L车机流畅度口碑略好于现款宝马。综合来看，新车在30-40万元区间，主要靠动力和屏幕尺寸提供差异化。
静态体验上，新车内饰延续运动风格，中控台软质材料占比约70%，门板加了缝线工艺，手感比现款略升；后排腿部约两拳、头部一拳两指，和现款一致，185cm以上乘客头部会局促。
动态方面，260马力配8AT，市区油门灵敏、超车灵活，高速120km/h巡航转速约1800转，噪音控制略好于现款，但低速1-2挡仍有轻微顿挫，对敏感用户不够平顺。智能上，新车机流畅度提升明显，导航、语音响应快，但智驾仅基础ACC和车道保持，缺少奔驰C级的自动变道，辅助能力算中游。
核心用户是30-40岁中产，看重品牌调性和操控感，适合个人通勤或双人出行；不适合三孩家庭，后排中间地台凸起高，坐3人拥挤。养车成本参考现款，市区油耗预估9-11L/100km，高速7-8L，年行1.5万公里油费约1.1万-1.4万元；小保养1200-1500元，大保养2500-3000元，周期1万公里，费用因地区和4S店有差异。
保值率方面，参考过往，3年车龄约55%-60%，略高于奔驰C级（52%-57%），低于奥迪A4L（58%-63%），这是基于品牌历史的推断，最终受销量影响。
在宝马内部，新车仍是“入门级豪华运动轿车”，低于5系的商务定位，差异在空间和配置——5系后排更大、标配空气悬架，3系侧重操控。
对比竞品，核心优势是260马力动力和14.9英寸屏幕，满足对动力、智能座舱有要求的用户；劣势是后排比奥迪A4L小，智驾不如奔驰C级。35万左右预算，也可看特斯拉Model 3高性能版，加速和智驾更强，但品牌、质感和宝马不同，适合更重科技感的用户。
说到底，2026款宝马3系是“偏科但有亮点”的运动豪华轿车，没讨好所有用户，而是在操控与智能座舱间找平衡。最突出优点是14.9英寸双联屏的体验和260马力的动力储备，最需注意的是低速顿挫和后排局限。
它更适合把“驾驶乐趣”放首位、有品牌执念、日常用车人少的用户；若核心需求是“大空间”和“全面智驾”，建议再对比奥迪A4L和奔驰C级。最后想问，豪华中型车选择里，你会为“驾驶感”买单，还是向“实用性”妥协？