机动车产销量和保有量持续增长,对环境影响日益显著。污染物排放量中,汽车占据主要部分,按车型、燃料类型及排放标准分类统计显示,不同类别车辆的排放特征存在差异。柴油货车作为重点管控对象,其排放问题尤为突出。
新生产机动车的环境管理涵盖排放标准实施、环保信息公开、排放召回以及检验机构监管等多个方面,旨在提升新车的环保性能与合规性。在用机动车的管理则包括定期环保检验、监督抽测和用车大户制度,强化对在用车辆的全过程监管。
车用燃料的环保标准不断升级,相关指标严格控制,确保燃料质量符合环保要求。燃料监管措施逐步加强,以减少因燃料问题导致的污染排放。
非道路移动源如工程机械和农业机械的排放量也在持续监测中,其管理涉及排放标准执行、环保信息公示及低排放区域划定等措施。针对在用非道路移动机械的执法检查力度加大,推动其规范化管理。
运输结构调整成为降低排放的重要手段,通过优化旅客与货物运输方式,提升铁路和港口大宗货物运输比例,减少高排放运输方式的依赖。新能源工地试点、绿色物流区建设等举措正在推进,探索低碳运输路径。
多个地方通过淘汰老旧车辆、推广智慧监管平台、加强执法检查等方式,提升机动车和非道路移动源的环境管理水平,形成多维度的污染防治体系。
来源:中华人民共和国生态环境部