奥迪发力电动车市场，AUDI E7X官图曝光，800V架构还标配激光雷达
就在12月6日，上汽奥迪正式发布旗下首款量产纯电SUV——AUDI E7X的官图，这款定位为大型纯电SUV的新车计划于2026年北京车展首发亮相，并同步开启预售。作为奥迪电动化战略的重要作品，AUDI E7X凭借800V高压架构、标配激光雷达等核心配置，以及个性化的设计语言，成为豪华纯电SUV市场的新焦点。
在设计上，AUDI E7X高度还原了此前广州车展亮相的AUDI E SUV概念车设计理念，整体造型流畅且富有力量感。车身尺寸为长5049毫米、宽1997毫米、高1710毫米，轴距达3060毫米，以“长轴短悬”设计优化空间布局，后排腿部空间预计超900毫米，兼顾豪华感与实用性。
前脸：封闭式格栅搭配环绕式LED灯带，点亮后呈现渐变动态效果，辨识度极高。竖向数字矩阵式LED大灯支持高分辨率投影功能，可投射转向箭头、行人警示图案，甚至与前车进行“灯光交互”，展现出较强的科技感。
侧面：溜背式车顶线条与折角D柱设计，凸显轿跑SUV的运动基因。隐藏式门把手、22英寸低风阻轮毂（选装）进一步降低风阻系数。车顶激光雷达与前翼子板传感器布局，暗示其出色的驾驶辅助能力。
尾部：贯穿式环形尾灯嵌入星辉式灯珠，刹车时呈现流水动态效果。中央可发光的“AUDI”字母标识与车头呼应，下方扩散器设计强化空气动力学性能。
同时，AUDI E7X是基于奥迪与上汽联合开发的ADP平台打造，核心配置直指高端市场痛点，例如它的800V高压架构：支持超快充技术，充电10分钟可补能320公里，30%-80%快充仅需25分钟，大幅缓解里程焦虑。
激光雷达是标配：车顶激光雷达与摄像头、毫米波雷达组成多传感器融合方案，为高阶智驾系统提供硬件基础。官方确认与Momenta合作开发智驾方案，支持高速NOA（导航辅助驾驶）和城区领航功能，覆盖停车场自动泊车、拥堵路段跟车等场景。
动力性能：提供后驱单电机（300kW/500N·m）与四驱双电机（500kW/800N·m）版本，零百加速最快进入4秒级，最高车速230km/h。搭载宁德时代109kWh三元锂电池，CLTC续航超700公里。
底盘系统：新车或全系标配空气悬架与CDC连续可变阻尼减震，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，适应不同路况需求。
而在价格层面，预计新车将定位在24-30万元区间，直接对标特斯拉Model X、蔚来ES6等车型。其核心优势在于品牌溢价，以及奥迪百年造车底蕴与quattro技术传承，强化消费者信任。
当然，针对中国市场，新车还将优化空间设计、智能化配置、驾驶辅助系统，并整合宁德时代电池等本土供应链资源，降低成本并提升响应速度。
写在最后：随着BBA品牌在新能源领域的不断发力，很多消费者也感受到了奥迪品牌的所做出的努力，当然，作为传统的老牌车企，它的文化底蕴和技术资源还是有的，那么，对于AUDI E7X，这款将不再使用传统四个圈车标的新能源车型，大家觉得是否值得期待呢？