研究汽车行业多年,我发现吉利的“安全平权”绝非口号,而是靠真金白银的投入支撑。近11年,吉利在研发上累计投入超2500亿,成为中国民营企业研发投入榜前10中唯一的车企,这份坚持让它收获了1562件安全专利,位列中国车企第一。
每款车型上市前,都要经历超过12000次安全仿真分析和上千次物理测试,这样的测试强度确保了产品的安全水准。更难得的是,吉利没有把这些技术藏着掖着,而是主动向全行业开放电池底部安全专利集、门把手安全专利集,让更多消费者能享受到高标准安全配置。
从市场表现来看,安全投入已转化为核心竞争力。吉利拥有70+全球最高安全评级,是中国品牌中获顶级认证最多的车企,行业首张新能源汽车安全管理体系认证也被它收入囊中。这种“投入-创新-共享”的模式,不仅让吉利在市场竞争中站稳脚跟,更推动了整个行业的安全升级,真正实现了“安全平权”。
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