第402批次汽车公告，多款新车曝光，买车再等等也不亏
这期公告确实干货满满，我帮你梳理了最值得关注的几款新车：
东风日产NX8：天演架构下的中大型家庭SUV，首发800V高压平台+宁德时代5C超充电池，纯电和增程双版本都有，补能效率是亮点。
比亚迪秦MAX：秦家族新成员，车长近4.9米，顶配电机功率达240kW，性能比秦L更强，可能主打家用性能市场。
smart精灵#6：smart首款轿车，车长超4.9米，采用插混系统，彻底颠覆了品牌以往的小车形象。
奥迪E7 X：奥迪品牌首款SUV，采用三元锂电池，值得期待。
五菱星光L：车长超4.9米、轴距超2.9米的大6座SUV，空间是卖点。
智己LS8：尺寸略小于LS9，提供5/6座版本，价格可能更亲民。
宝马iX1：搭载亿纬锂能三元电池，可能采用大圆柱电池技术。
长安CS75 PLUS：迎来改款，外观和配置预计有调整。
奇瑞风云T9L：风云T9的改款车型，外观更新能源化，轴距增至2.9米。
奇瑞iCAR V27：申报了换电版本，补能效率提升。
这些新车都瞄准了2026年市场，从超充技术到空间性能，竞争会非常激烈。如果你在考虑换车，确实可以再等等看。
在2025年完成资产重组的长安汽车，在本期新车公告中透露全新产品战略以及未来多款新品，针对目前热销的燃油车产品，都将会投放HEV油电混合版本，以全面推进电气化进程；
长安CS75 PLUS也即将迎来改款，现款第四代CS75 PLUS在2024年四季度上市，一年后又再次迎来改款以改进市场竞争力，2025年CS75 PLUS整体市场表现并不算太好，因此在新款上市一年后又再次迎来全新外观；
智己LS9已经正式上市，智己LS8在本期公告也进行了申报，智己LS8尺寸略小于LS9，也配有5座和6座版本，根据LS9的价格区间，LS8极有可能是乐道L90的价格区间；
喜欢岚图泰山的大气外观，又无奈预算不够的用户，可以再观望一下岚图泰山8，泰山定位在大6座SUV，泰山8就定位在5.2米车长的大大大5座SUV，超过2米的车宽，车内空间都会有完美的体验，唯一要考虑的就是如何在市区内停车，44度至65度的大电池，190~300公里的续航也足够日常的城区内通勤；
如果遮挡车牌LOGO，你可能会认为这是一款小鹏P7、智己L6、甚至小米SU7，从未想过一直走精品小车路线的SMART品牌，也会出这样一款产品；精灵#6车长4.9米，轴距2.9米，完全颠覆了原有对SMART品牌的印象，也与“精灵”这个定义不沾边，已经是走“量大管饱”的中大型轿车路线，你认为精灵#6售价多少，才会有合格的销量表现呢？
极狐MPV正式申报，车长5300与银河V900尺寸接近，虽然目前未有内部空间图片透露，但应该也会有不错的空间体验，长续航版本将搭载52度大电池，在续航方面也会有所保障；
广汽申报一款全新SUV产品——昊铂S600，以轿跑式SUV作为设计造型，竞争模板将会是特斯拉Model Y，尺寸比Model Y大一圈，同时提供纯电与增程两种动力；
现款Aion Y车长4553mm，轴距2570mm，新申报的Aion N60车长4615，轴距2775，外观设计风格基本和现款Aion Y一致，Aion N60可以认为是Aion Y的小改款版本，车头取消经典的Y字形大灯，改用目前新能源汽车流行的贯穿式大灯，同时，新款Aion N60还会带有激光雷达版本；
埃安RT正式上市已接近一年，与其几乎同步发售的埃安UT是已经接入京东销售网络，与宁德时代同创一款换电版的埃安UT SUPER，此时广汽申报埃安RT换电版，不排除广汽/京东/宁德时代三方共创的第二款车型，可能会是埃安RT SUPER
上汽奥迪在广州车展上曾经发布全新纯电SUV概念版，本期正式进行申报，外观上与上汽奥迪E5采用相同的家族式车头，将会提供两驱版与后驱版，搭载由宁德时代供应的三元锂电池；
作为合资品牌中新能源转型的先行者，东风日产凭借2025年N7车型的热销成功抢占市场先机，随后推出的N6车型也凭借均衡的产品力获得稳健的市场反馈。在新能源产品线持续完善之际，本期申报的NX8车型将战略布局延伸至中型至中大型SUV细分市场。
值得关注的是，NX8的车身尺寸控制在4.9米以内，这一设计决策可能出于对城市使用场景的考量。相较竞品，其尺寸优势虽不突出，但预计将通过更具竞争力的定价策略和日产品牌特有的技术积淀形成差异化优势。而据产品规划推测，东风日产或将把更大尺寸的旗舰级SUV产品保留在"9"字头序列，以完善其新能源产品矩阵的梯度布局。
在最新申报的2026款红旗HQ9车型中，红旗品牌对动力电池系统进行了重要升级。新车将不再沿用宁德时代提供的三元锂电池方案，转而采用江苏正力新能（ZENERGY）研发的磷酸铁锂电池。这一调整预计将带来更稳定的热管理性能与更优的成本控制，同时符合当前市场对高安全性能电池的普遍需求。
吉利汽车近期申报的全新车型银河M7，车长4770毫米，轴距2785毫米，这与吉利银河旗下星舰7的尺寸极为接近。这种相似性引发了关于吉利是否采用“多生孩子好打架”策略的讨论，即在同一细分市场布局多款车型以增强竞争力。实际上，银河M7更可能被视为星舰7的改款迭代车型，而非单纯的并行产品。随着银河M9的热销，吉利银河正强化M系列的品牌影响力，短期内保持该系列名称的稳定性。因此，将新款星舰7更名为银河M7，不仅能有效利用现有M系列的IP价值，还能进一步巩固吉利在插电混动SUV市场的产品矩阵。这一调整体现了吉利对市场需求的精准把握，旨在通过品牌协同提升整体竞争力。
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