3999起丨霓星SC系列深度智能踏板发布
12月14日，NAXEON霓星科技在浙江桐乡举办今年的最后一场新品发布会。在这场蓄势已久的发布会上，霓星为我们带来了 全新的SC系列深度智能踏板车、首次向业界展示了一套 全新的 “N³深度智能系统” ，并为我们带来了 一个问题：智能电摩的下一个阶段是什么？
“惊叹号”登场！SC系列电摩详解
作为本次发布会的主角，霓星SC系列深度智能踏板车的上市发布自然备受关注。现场发布的SC系列目前主要由SC3和SC5构成，构建了覆盖从日常通勤到性能体验的完整产品矩阵。其中， SC5系列是主打城市通勤与玩乐性能的核心车型。
现场发布的SC5系列，目前主要车型由常规款的SC5、进阶款的SC5 Pro、SC5 Max构成。产品价格分别为 5799元、6099元与7099元，不过 首发有福利，价格会从5399元起。
此外，SC3则有两个款式，其中 基础版SC3指导价4399元，而 SC3 Max则是5299元，同样 享受首发福利，入手只需3999元起。
从性能上看，SC5系列呈现出清晰的阶梯式布局。基础版车型电机功率峰值为2600W，最高时速55km/h，续航75km，主打实用代步。而面向追求更强动力的用户，SC5 Pro与SC5 Max的电机功率峰值达到了3000W，极速性能与续航能力也得到了进一步提升。
在智能与设计层面，SC5系列强调了“非网红脸”的原创美学，其独特的“惊叹号”竖状前灯造型具有高辨识度。中高配款适配了行业少有的“AI智慧副屏”和可编程的“光语交互系统”，灯光能根据车辆状态动态变化，并支持迎宾灯效，增强了科技感与仪式感。
同时，车辆支持NFC、蓝牙、APP等多种无感解锁方式，ABS+TCS这种核心安全配置，也是中高配版本SC5的标准配置，进一步提升驾乘安全性能。
而且结合霓星的汽车级超充技术、自研的整车级“补能控制中心”，再结合智能能耗管理系统持续学习车主的骑行习惯，通过与AI智能体深度融合，车辆能结合实时路况、环境温度等因素，动态优化能量输出策略，让车辆越骑越顺，续航越用越扎实。
在发布会上，SC系列最引人注目的关键点，则是霓星首创的NIM*深度智能系统。这套系统并非大家理解的语音助手之类的浅层智能，而是能够贯穿整车使用的，并带有自适应能力，能够和车主共同进步的高级玩意儿。
这套系统具备学习能力，通过日常骑行，它能够更好的贴合用户的日常骑行习惯，对整车的驾乘细节进行自适应。而且，这套系统能够对路况进行实时监控，并针对性的提出反馈与预警等等。这些功能还只是其中的一小部分，更多的深度智能玩法就请你和NIM一起来学习与挖掘吧。
“会成长”的大脑：N³深度智能系统解析
如果说SC5是“躯体”，那么全新的“N³深度智能系统”则被霓星定义为车辆的“大脑和神经网络”。该系统由三大核心部分组成，旨在构建深度智能体验。
首先是 neonOS系统，车辆底层的智能操作系统。负责基础的交互逻辑，支持全场景智慧投屏（如导航）、无感解锁（NFC/蓝牙/4G）、OTA远程升级等功能。
其次是 NEXA星云架构，汽车级的域控制电子电气架构。作为硬件基础，它负责协同管理全车超过100个智能传感模块，实现对动力、能效、充电场景的精细化集中控制。例如，其对电池充放电进行多达数百档的精细管理，远超行业常规水平。
最后是前面提到的 NIM深度智能体，基于AI算法的软件核心。它通过分析骑行数据，试图实现“越骑越懂你”的个性化体验。例如生成专属骑行模式、提供驾驶行为分析与安全提示，让智能从被动响应转向主动学习。
霓星推出的N³深度智能系统，其核心价值在于构建了一个从底层硬件域控到上层AI应用的完整技术闭环。它并非单一功能的叠加，而是通过NEXA星云架构这一“数字底盘”实现整车数据的集中处理与协同，在此之上，neonOS系统提供灵活的系统交互能力，而顶层的NIM深度智能体则利用数据不断学习，旨在实现从被动响应到主动预见、从千篇一律到高度个性化的体验跃迁。
这标志着智能电摩的竞争维度已发生根本性转变，决胜关键不再仅仅是配置、动力与续航，更在于以体系化架构为支撑的数据消化能力和场景化服务能力，这显然是行业迈向“深度智能”阶段最具代表性的技术路径。
77号观点：
霓星通过此次发布会，显然对于开篇那个 “智能电摩的下一个阶段是什么？”的问题给出了自己的答案，那就是 深度智能AI。
以扎实的制造能力为基，以高性能的SC5系列切入市场，同时高举“深度智能”技术旗帜定义品牌高度，霓星发布会清晰地展示了其作为新势力玩家的打法。其提出的N³系统，为智能电摩的发展提供了一个具象化的技术方向。
然而，这套系统能否如宣称般深刻改变骑行体验，以及霓星能否凭借此在竞争激烈的市场中成功卡位，最终取决于其技术落地的深度与产品在真实场景中的用户口碑。 智能电摩的赛道，正从性能竞争驶向算力与数据竞争的新阶段。