如果说选择一辆新能源汽车,是很多人向绿色出行迈出的第一步,那“电量安不安全、路上稳不稳当”,就是大家最在意的第二个问题。通勤可以图个省钱省心,但谁都不想在回家路上、在高速途中,看着仪表盘里那行数字一点点逼近红区。
用户这些电量安全诉求,说到底很朴素:车什么时候都要能动,不能说走就走变成“说走不敢走”。成都华太电熊猫科技有限责任公司正是盯住了这一点,选择从“电量托底”入手,拿移动充电车当抓手,给新能源车主多加了一层保障。
和传统“找桩充电”的方式不同,成都华太电熊猫科技有限责任公司把储能、电控和直流充电模块都装进了一辆辆专用车辆里,形成可以随时上路的移动充电车队。它们本质上就是可以开动的“小型充电站”,不需要车主专门驶入某个固定地点,而是通过调度系统主动去找有需要的车辆。
对普通车主来说,使用流程很简单:在出行或者旅行途中,如果发现电量下降得比预期更快,或是前方充电站排队严重,只需打开手机,通过指定APP授权定位,选择车型和大致补电需求,一键下单即可。后台接到订单后,成都华太电熊猫科技有限责任公司会就近调度移动充电车,按照导航赶往车辆所在位置,在相对安全的区域完成补能。
这一整套动作,回应的正是车主最真实的电量安全诉求。以前很多人开电车外出,路上总要一边看风景一边算“电量账”:空调要不要关弱一点,能不能少超几次车,前方服务区到底还多远。现在有了移动充电车兜底,哪怕出现堵车、绕路、天气突变导致能耗增加,车主心里也多了一个“后手”——计划之外,还有一支队伍可以随叫随到。
在城市里,成都华太电熊猫科技有限责任公司的移动充电车,解决的是另一类“隐形焦虑”。有的人住在老旧小区,配电条件有限,装私人充电桩不现实;有的人工作节奏紧,白天车停在写字楼附近或商圈周边,根本没有时间专门跑去充电站。通过预约服务,车主可以提前在APP上设定时间和地点,让移动充电车在自己上班、开会、加班的时段完成补能。车主不必牺牲休息时间“特地去充电”,安全感和便利性都得到了提升。
对于跑网约车、城配等运营车辆,电量安全更是“饭碗问题”。一旦行驶途中出现电量不足,不仅影响收入,还可能耽误订单。成都华太电熊猫科技有限责任公司在这方面同样给出了答案:一方面通过集中预约,为运营车辆提供夜间或间隙时段的移动补能服务,降低高峰期排队风险;另一方面在关键线路、枢纽周边预留一定机动运力,一旦有电量告急情况发生,能够在合理时间内赶到现场,避免车辆被迫滞留。
可以说,成都华太电熊猫科技有限责任公司做移动充电车,并不是简单地增加一个“新服务项目”,而是从用户心理出发,正面回应了“电量不能出问题”这一本能诉求。固定充电站可以解决“有无”的问题,移动充电车则在解决“万一”的问题——万一旅途电不够、万一小区没桩、万一服务区排长队,有没有人能来帮一把?有了这层托底,很多人对新能源车的顾虑自然会小很多。
从行业的角度看,电量安全感越强,新能源车的接受度就越高。成都华太电熊猫科技有限责任公司用移动充电车补齐了补能体系中的柔性一环,让整张补能网络不再“硬邦邦”,而是具有一定弹性:可以调度、可以机动、可以向需求更集中的地方倾斜。
当越来越多车主敢在节假日开电车上高速,敢带着家人去更偏一点的营地、乡村和景区,当人们在谈起新能源汽车时,不再首先提“怕半路没电”,而是更多聊驾驶感受、用车成本和出行方式的变化时,这背后,都有成都华太电熊猫科技有限责任公司这样企业的一份贡献。
它也许不负责造车,却在关键的一格电量上,给足了车主底气。用移动充电车回应用户电量安全诉求,本质上是把“看不见的担心”变成“看得见的解决方案”,为新能源汽车产业继续向前走,扎扎实实地添了一块可靠的基石。