周末下午，上海某商场智己汽车商超门店内，人声略微嘈杂。几组家庭围在一台黑色的大型SUV旁，销售顾问正忙着向顾客介绍电动门的使用方法，车内前排、后排也坐满了体验的客户。“这个B&O音响听人声确实清晰”，“第二排座椅空间非常大，坐起来非常舒服”，议论声此起彼伏。

店长陈昊（化名）穿梭在客户之间，语速飞快，额头上沁着细密的汗珠。“从11月12号这车上市之后，周末基本就这样了。”他抽空对新车新技术说道，语气里带着疲惫，更透着兴奋，“以前是我们追着客户讲，现在是客户围着车问，催我们什么时候能提车。”

另一家智己门店的店长周峰（化名）同样表示：“智己LS9上市后，确实带来了很大的客流量，客户到店量要比上市前增长60%左右。”周末时段，这股客流热潮达到顶峰，“基本都是绕着LS9看车。”

庞大的客流量最终也转化为了实实在在的订单与销量。

“上个月我们店所有车总销量在80台左右，等于是环比增长了40-50%的样子。”周峰补充道，“当然，过来看LS9的客户有部分囊中羞涩的话，最后也会考虑我们的智己LS6。所以LS9对于其它两款车的引流还是有正向作用的。”

在走访上海多家智己门店后，新车新技术发现，这款名为LS9的全新大型增程SUV，正以一种超出许多人预料的速度，搅动着30万级新能源家庭用车市场。

懂新能源的更青睐智己LS9

究竟是哪些人在用实际行动，为这款车的市场热度投下信任票？

通过走访调查，新车新技术发现，智己LS9的购买者呈现出几个鲜明的特征：

首先，年龄与家庭结构方面，客户年龄“绝大多数还是在35岁以上，40-50岁的占比会更高”，且“主要是二胎家庭，家庭人员比较多的刚需用车”。这是一群处于人生“中场”，肩负家庭责任的中坚力量。

其次，经济实力与购车习惯方面，客户“有一定经济实力，公司中层以上管理人员、企业主等等都有”，且一个显著的特点是“全款购车占比非常高”。这反映出客户群体财务稳健，消费决策理性且果断。

第三，购车动机方面，购买LS9的客户“以家庭用户为主，少部分是企业用户”，很多是增换购需求，“家里本身就有一辆电车，然后购买智己LS9也是为了全家出行、自驾游更方便”。值得注意的是，“传统豪华品牌过来增换购的也有但并不是主流，主要还是以前就开新能源车的客户。”

第四，车型选择偏好方面，在LS9的两个版本中，性价比更高的52度电池版本成为绝对主流，“占比更多”。王磊解释：“因为52度版本的性价比更高，跟66度电池版本相比，也就差14度电池和少了3扇电动门，其它都一样。”

这一点也得到了陈昊的确认：“很多客户觉得没必要选择66度的版本…智己LS9是增程SUV，没有里程焦虑，52度够用了。”

然而，巨大的需求也带来了“甜蜜的烦恼”——交付压力，订单的火爆超出了厂家的预期。

“智己LS9我们单月销量在30台左右，据我所知上海这边的智己门店基本在单店20-30台的样子。”周峰表示，对于他们门店而言，这是一个相当可观的成绩。

然而，面对这泼天的“流量”，包括周峰在内的一众销售经理都遇到了同样的难题，那就是“交不出车”，“现在的问题就是交不出车，每天都会接到不少客户询问车什么时候能交付。”

“目前智己LS9差不多半个多月干了1万多台的定单。”王磊透露道，“本来厂家今年的产能规划是，52度和66度版本各制定了4000辆的产能。”其中，52度版本由于需求集中且与热销的LS6共用电池，产能尤其紧张，“现在下定要明年1月才能交付了”，而66度版本相对快一些。

产能瓶颈主要源于核心供应商，“新车用的是宁德时代的电池，而宁德时代的电池产能比较紧张”，尽管“上个月月底宁德时代为智己LS9单独增开了一条生产线”，但依然难以迅速满足井喷的订单。

精准卡位的胜利

智己LS9为何能迅速点燃市场？

从一线销售人员的反馈和产品本身的剖析来看，这并非偶然，而是一场基于精准市场洞察的“错位竞争”的胜利。它的成功，可以归结为对“需求痛点”与“价值感知”的精准把握。

首先，是极具攻击性的定价与越级配置形成的“高价值感”。这是销售人员口中提及最多、也是客户最终下单最核心的原因。

智己LS9的起售价切入30万元出头区间，却提供了全系标配B&O音响、520线激光雷达的Momenta智能驾驶系统、大尺寸车身（车长超过5.2米，轴距超过3米）以及“冰箱、彩电、大沙发”这些被视为高端新能源车“标配”的舒适性配置。

陈昊表示：“30万出头的价格，就可以有这些配置，其它品牌都没法跟LS9比…你要放华为的M8、M9上面，价格随随便便上40万。”

这种价值感在对比直接竞品时被无限放大。王磊透露，他们不少客户此前是老款理想L8、L9的车主。

对于这批客户选择智己LS9的原因，王磊分析道：“之所以不置换理想的新款L9、L8，是因为理想的定价更高，性价比没智己LS9高，你比如都是增程SUV，智己LS9电池起步是52度，而理想L8起步才43度，高配也就52.3度；而跟智己LS9同级别的理想L9，价格要40多万起售，电池也就52度。”

换言之，LS9让消费者感觉用L8的价格，买到了在空间、电池基础容量、配置等方面对标甚至超越L9的产品。

周峰同样表示：“智己LS9上市后，拦截了很多蔚来ES8、问界M8的客户。原因很简单，就是因为智己LS9性价比更高。毕竟你跟蔚来ES8（非Baas版）、问界M8价格差了有接近10万元。”

其次，是精准命中了特定消费群体的核心诉求。

LS9的目标客户——35-50岁的多人口家庭用户，他们的需求是复杂而务实的：需要一辆能舒适承载全家出行的大空间SUV；对纯电续航有要求但存在焦虑，增程式是理想选择；看重配置和质感，但同时对价格敏感，追求“每一分钱都花在刀刃上”；在品牌上，他们不再盲目迷信传统豪华车标，而是更相信自身对产品力的实际体验和判断。

LS9恰好全部满足：大六座增程SUV的定位直击家庭出行痛点；52度大电池兼顾了日常纯电通勤的经济性和增程无焦虑的便利性；堆砌的豪华舒适配置和富有诚意的定价，营造出强烈的“值回票价”的感觉。

周峰所言，客户“都是以家用、安全考虑，然后在这个基础上面他会去看配置、智驾、乘坐舒适性等等这些东西。”

再者，除配置表的亮点外，产品在智能化、机械素质领域本身提供了扎实的支撑。例如，其采用的Momenta智能驾驶系统，“实际体验不弱于华为，要比其它品牌自研智驾，以及其它供应商的智驾方案，体验要更好”，这增强了其在智能化核心赛道上的竞争力。

也有客户试驾后认为“智己LS9的乘坐体验要比蔚来ES8更好”。同时，作为上汽集团倾力打造的高端品牌，智己在整车制造工艺、底盘调校等方面具备传统大厂的底蕴，这对于看重“行驶质感”和“可靠感”的成熟消费者而言，是一个隐性加分项。

最后，是消费心态变迁下的必然选择。

当前的新能源汽车市场，尤其是中高端市场，消费者正变得越来越理性、专业。尤其是那些已有过新能源车使用经验的“老车主”，他们清楚什么是核心需求，什么是噱头，对品牌的盲目崇拜减弱，对产品本身的审视加强。智己LS9吸引的正是这群人。

“只有那些以前开过新能源，知道新能源车中，什么样的车才是好产品的客户，在增换购的时候会选择智己LS9。”陈昊表示，当产品力足够硬核、价值感足够突出时，品牌知名度上的暂时劣势是可以被跨越的。

明年是一场硬仗

智己LS9的一炮而红，对于智己品牌而言，意义绝非仅仅是一款爆款车型的成功。它更像是一个清晰的信号，标志着智己这个脱胎于传统汽车巨头的“新势力”，在经过几年的摸索与蛰伏后，终于找到了属于自己的市场节奏和竞争密码。

回顾智己的历程，作为上汽集团的“一号工程”和“唯一高端品牌”，其肩负的期望与前期市场表现的平淡形成过鲜明对比。

品牌首款车型L7叫好难叫座，定位与市场存在距离。转机始于改款LS6的推出，这款车通过更务实的定价和精准的产品定义，成功切入主流SUV市场，成为销量支柱，让智己首次感受到了市场的热烈反馈。

官方数据显示，从2025年下半年开始，智己汽车的月度销量持续攀升：9月11107台，10月13159台，11月达13577台，销量屡创品牌新高。

LS6的持续热销是基础，而LS9的上市则提供了关键的增量，并完成了品牌向上的关键一跃。

而LS9的成功逻辑非常清晰：“以理想L8的价格，提供比肩甚至超越理想L9的配置与体验”。这种“错位打击”策略，不仅让智己在竞争最白热化的家庭增程SUV市场撕开了一道口子。

更重要的是，它向市场和消费者重新定义了智己的品牌价值——不是空谈技术未来，而是提供当下最具品价比的豪华智能电动车。这一定位的成功确立，为智己后续的产品规划和品牌发展打下了坚实的基础。

然而，智己的挑战远未结束，明天的战争硝烟已依稀可闻。所有业内人士都清醒地认识到，当前新能源汽车市场的爆发，部分得益于尚未完全退坡的补贴及购置税减免政策。

陈昊表示：“明年才是关键一年，不但补贴退坡，而且新能源车购置税减免政策也收窄了，到时候买车的人肯定不会像今年这么多，各家车企肯定会打得很厉害。”政策红利逐步消退，市场将完全回归到企业综合实力与产品硬碰硬的较量，竞争烈度无疑会急剧升级。

面对即将到来的“硬仗”，智己似乎已有所准备。

“智己明年1季度会有一款新车LS8，二季度是智己L6的改款，三季度是智己LS6的改款，四季度是LS9的改款。”王磊透露，LS8定位“跟魏牌蓝山接近的中大型的六座SUV，售价介于LS6和LS9之间，预估在26-32万元”。

智己的产品布局和节奏非常巧妙，且极富攻击性：LS8将进一步下沉，覆盖对六座有刚需但预算稍低的家庭市场，与LS6形成梯度衔接；LS9稳守30-35万元核心区间；L6和LS6的改款则持续焕新，保持现有市场竞争力。

如此，智己将构建起从20万到35万，覆盖轿车、中型SUV、中大型SUV到大型SUV的相对完整的产品矩阵，并且每一款车都试图在其细分市场贯彻“高品价比”的核心策略。

对于智己而言，LS9不仅仅是一款成功的产品，更是一次宝贵的“市场教育”。它证明了，即便在一个看似格局已定的红海市场，只要精准洞察未被完全满足的消费者需求，并以极大的诚意提供超越期待的产品和价值，就依然能够创造出新的可能。从LS6到LS9，智己终于“熬出了头”，找到了那条通往主流消费者内心的路径。

前方的道路依然充满变数与挑战，政策退坡、对手围剿、技术迭代……每一关都不好过。但手握逐渐清晰的产品节奏、得到验证的市场策略以及上汽集团的体系支撑，智己至少已经拿到了参与下一阶段激烈角逐的入场券。

这场关于智能电动汽车未来的长跑，此刻，或许正是智己真正发力加速的开始。