意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂近期因旗下SUV车型格雷嘉(Grecale)大幅降价引发市场关注。据多方消息,该车型燃油版官方指导价65.08万元,经优惠后裸车价降至38.88万元,降幅超过26万元;纯电版车型指导价89.88万元,优惠后仅需35.88万元,价格近乎腰斩。这一促销活动迅速登上热搜,上海地区经销商透露,燃油版低配车型在活动启动两天内即被抢购一空。
记者实地走访重庆某玛莎拉蒂授权4S店发现,店内显眼位置张贴着格雷嘉车型的促销海报,标注“巅峰价38.88万元起,含购置税补贴”。销售人员介绍,格雷嘉作为品牌走量车型,此次降价覆盖全国范围。尽管价格极具吸引力,但实际购车成本需叠加选装配置费用——店内现车提供三个配置方案,最低选装价格约4万元,叠加后车价约43万元,落地总价约48万元。销售人员坦言,虽然近期咨询量激增,但截至采访当日尚未成交,主要因消费者需时间消化库存车信息(生产日期为2022年)及选装方案。
市场热度从咨询数据可见一斑。该销售人员透露,7月格雷嘉首次降价时,单日咨询量从个位数跃升至五六十通,12月16日当天更达七十余通电话及二十余条微信咨询,甚至有广东消费者跨省询车。不过,纯电版车型因全国仅90台配额且售后零件成本高昂,重庆经销商未进货,目前以燃油版为主推。
行业分析指出,此次降价与库存积压密切相关。据知情人士透露,受疫情影响,本批进口车延迟一年半才进入中国市场,与后续新款车型上市周期重叠,迫使品牌方加速清库存。数据印证了这一困境:乘联会显示,玛莎拉蒂在华销量自2017年峰值1.44万辆后持续下滑,2024年仅售1228辆,同比暴跌71%。除格雷嘉外,品牌旗下吉博力轿跑(原价九十多万,现五十多万)及另一款SUV车型也同步降价,但格雷嘉因价格门槛最低成为关注焦点。销售人员预计,促销活动持续时间将取决于厂家库存消化进度,目前尚未观察到销量显著回升。
来源:https://www.drd.com.cn/shuju/202512/116248.html
上一篇:金字火腿郑庆昇,匆匆扶子上位
下一篇:某车型卡滞异响问题至今未解