原创 新款卡罗拉12月21日上市 搭智能电混双擎 外观内饰全面焕新
卡罗拉要改款了，日系车慌不慌，家轿市场还能撑住吗
2026款卡罗拉在12月21号上市，它不是换代车型，而是大改款，动力系统全面更新，提供1.5升、1.2T、2.0升三种燃油版本以及1.8升混动版，一共九种配置可选，价格依旧保持在10到15万元这个家用区间，丰田这次没有换全新平台，但把能升级的地方都做了改动，想通过焕新设计再拉动一波销量。
车头设计看着挺有意思，中网做得窄长，还加了块大饰板，样子就像电动车那种封闭式前脸，灯是贯穿式的C字造型，镀铬条横着拉过去，这种设计其实没啥实际用处，就是图个好看，让年轻人觉得这车有科技感，我倒认为有点刻意，像是硬要装得高级些，不过确实比老款顺眼多了。
车内空间没有太大变化，车身长度还是四米七多，轴距保持在两米七五，后排坐进去不会觉得挤，中控屏换成十二点九英寸的悬浮屏，仪表盘也升级成八点八英寸液晶屏，实体按键基本取消，全都靠屏幕操作，不过方向盘和挡把还是老样子，看起来有点不协调，可以说外面科技感很足，里面却留着以前设计的影子。
安全配置是重点，全系都带T-Pilot辅助驾驶，包含自适应巡航和车道保持这些功能，这在日系车中比较少见，其他品牌如比亚迪、吉利的高配车型才有，丰田想告诉用户的是，买它的车不用挑配置，安全方面全都给齐了，这点做得挺实在，特别是现在新能源车价格下来了，大家更看重省心。
在动力配置上，混动版采用旧有架构，电池使用镍钴锰酸锂类型，性能表现一般但稳定性较好，燃油版方面，2.0升发动机的马力刚超过120匹，1.5升和1.2T排量的具体参数尚未公布，当前15万元以内的市场中，电动车占比已超过六成，厂家仍在推出小排量涡轮车型，这显得有些跟不上市场节奏。
本田和日产那边都没什么动静，只有丰田一直在忙活，比亚迪海豚、银河L7这些新出的车，座舱智能化做得不错，充电也快，空间还大，玩法完全不一样了，卡罗拉还在强调安全耐用，用户听着可能会觉得有点老套，它这次改款，不是为了争取未来市场，而是想在新能源车的围攻下，守住自己最后一块基本盘，说实话，挺不容易的。