最近公司里同事老张买了一辆10万的纯电动车，隔壁部门的老李还是选择了10万的油车。两个人经常为此各执一词，互相说对方选错了。其实这事儿确实不能简单地说谁对谁错，因为涉及到一个很现实的问题，那就是5年下来，到底哪辆车更便宜。

我们一起算了笔账。这不是网上那种虚头八脑的理论计算，而是根据两个同事的实际情况，再参考一些比较通用的数据整理出来的。这个过程中我们发现，选哪种车其实要看你怎么用，怎么养。

先说说购置环节。10万的电动车和10万的油车，表面上买价一样，但实际花的钱不一样。油车需要缴纳购置税，这笔钱是买价的10%，也就是说10万的油车要多花1万块的购置税。电动车就不一样了，按照现在的政策，大部分地区的纯电动车是免购置税的。所以从第一步开始，电动车就省了1万块。

保险这块儿，很多人以为电动车和油车一样。其实不是。虽然现在电动车的保险费率在逐步调整，但是整体上看，10万的纯电动车保险会贵一点，主要是因为维修成本高。我们拿老张和老李的情况算，电动车一年保险约5000多块，油车一年约4000多块。这样5年下来，电动车的保险要多花5000块左右。

到了能源费用这块儿，事情就开始反转了。老张的电动车每个月充电费用大概在300块钱左右，一年就是3600块。老李的油车，按照他现在的油价加上油耗来算，每个月要花1200块钱加油，一年就是14400块。5年下来，老张充电花了18000块，老李加油花了72000块。差距一下子就出来了，相差54000块钱。

有人会说，电动车充电这么便宜，是不是走的都是家里的电，不用付钱啊？这就要看个人情况了。老张是有自己的停车位和充电桩的，所以确实成本比较低。但如果是经常出差，或者没有固定停车位的人，就得去充电站充电，费用会贵不少。我们见过有人去充电站一次就要花200多块，这样的话跑长途就很不经济了。油车虽然能源费用高，但是加油快，出门也方便，这也是油车的优势所在。

保养维修这方面，电动车和油车差别很大。油车需要定期更换机油、机滤、空滤，还要检查变速箱、底盘等各种零件。老李这5年下来，光保养费就花了七八千块。电动车没有这些烦恼。电动车没有发动机，没有变速箱，省去了太多东西。老张的电动车这5年下来，除了定期检查轮胎和刹车盘，基本上没什么大的保养费用，估计也就花了1000多块。

但是这里有个细节要说明，电动车的电池是个值钱的东西。虽然现在电池的寿命都宣传得很久，但是如果电池衰减到一定程度，更换电池就是个大开销。老张现在车子还在保修期内，但是5年以后保修期过了，如果电池有问题，更换的成本可能要好几万。这是一个隐在的风险。油车就不存在这个问题，配件坏了就换配件，成本相对可控。

开车的时候还有个花费，那就是停车费和通行费。现在很多城市对电动车都有照顾政策，有些地方停车免费，有些地方免除部分通行费。老张在他们城市享受的是停车打五折，5年下来省了不少钱，估计能省3000块左右。油车就是全价支付，没有优惠。这点上电动车又占了便宜。

然后是折旧的问题。二手车市场里，电动车的保值率普遍不如油车，特别是对于10万这个价位的车。老张的电动车5年以后卖出去，可能只能卖到4万块钱左右，折损6万。老李的油车状况良好的话，应该能卖到6万块钱，折损4万。这一项电动车又要吃亏4万块。

把这些账加起来，我们就能看出一个比较清晰的差距了。电动车在能源费用和保养维修上的优势很明显，一共能省下5万多块。但是在购置税、保险、停车费这些地方，虽然也有便宜，但还不足以完全弥补。更关键的是折旧率这块，电动车的劣势很大。

老张和老李后来一起算了这笔账，结论是这5年下来，其实两辆车的总花费没有想象中那么悬殊。电动车确实在日常用车成本上便宜，但是在保值率上吃了大亏。如果非要说一个具体的数字，电动车可能要便宜2万块左右，但前提是电池不出问题。

我们在旁边听了他们的讨论，都觉得这事儿其实要看个人的用车习惯和用车周期。如果你是那种经常跑长途的人，或者喜欢5年以后换新车，那么油车更划算。因为油车的保值率高，而且加油方便，没有里程焦虑。但如果你是上下班代步族，有自己的充电条件，打算把车养到差不多才卖，那么电动车的日常成本确实会更低一些。

从我们这次调查来看，选哪种车，不能只看前期购置的价格，也不能只算能源费用这一项。要把购置税、保险、能源、保养、折旧这些全部加起来，还要结合自己的实际使用情况。有时候选对了车型，5年能省好几万。选错了，也不是小数目。

老张现在对自己的选择没什么后悔，他说自己这5年就是拿这辆车上下班，省了不少汽油钱，还享受到了停车优惠，就当这辆车为环保做贡献吧。老李也没觉得自己吃亏，他说自己经常要出差到外地，跑长途的时候油车就是香，不用担心充电问题。两个人各自心里有数，也就各不相让了。

这件事儿给我们的启示就是，买车这件事没有绝对的对错。只要是根据自己的实际需求和经济条件选择的，就是理性的选择。有些人看着人家用电动车省钱，也跟风买电动车，结果家里没有充电桩，天天跑充电站，花的钱反而比油车还多。有些人不顾自己经常跑长途，硬是选电动车，最后被里程焦虑折磨。这些都是不理性的。

随着技术的进步，电动车的续航里程在增加，电池寿命在延长，充电网络也在完善。如果再过两三年，电动车的保值率有所提高，那时候的成本对比可能就会完全不一样了。但到目前为止，这个时间点上，选哪种车还是要看个人情况。

你们自己有在考虑买这两种车吗？如果要选的话，会怎么选？或者你们已经用上了这两种车，5年下来的实际花费是多少？欢迎把你们的情况分享出来，我们一起看看是不是和我们这次的计算结果差不多。

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