大众确认抛弃Polo级燃油小车 直言氢动力不适合主流市场
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2025-12-19 23:00:14
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快科技12月19日消息,近日,大众品牌负责人托马斯・谢弗受访时直称,面对日益严格的排放法规,在Polo级别及以下继续开发燃油车型成本太高,已经毫无意义,这一细分市场的未来只能是纯电

按照规划,大众准备在明年春季推出全新大众化纯电车型家族,将由ID.Polo打头阵,该车起售价约为25000欧元(约合20.7万元人民币),随后逐步扩展。

随后,定位略高的ID.Cross将于2026年年中推出,价格预计低于起售价约35000欧元(约29万元人民币)的ID.4,这两款车型均基于全新的MEB+平台打造。

此外,大众还计划在2027年推出尺寸更小、价格更低的ID.1,用于接替e-UP!,进一步完善入门级纯电产品阵容。

至于现有燃油版Polo和T-Cross的销售周期,谢弗未给出明确时间表,业内则普遍认为可能持续到2030年左右。

值得一提的是,谢弗还谈到了氢动力,他认为氢并不适合主流市场,“根本没有足够的绿色氢,燃料电池太贵了,而且这项技术效率也不高。”

在谢弗看来,实现大众化车型快速脱碳的唯一现实路径,就是全面拥抱电驱动,作为首款沿用经典车型名称的纯电动车,ID.Polo承载着非同寻常的历史重担。

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