作为中国—中东欧国家合作的重点项目,鲨鱼飞机自2019年落户沧州中捷产业园区,并于2023年初正式取得生产许可证,进入量产阶段。它浑身是“黑科技”:机身90%以上采用碳纤维等超轻复合材料,强度高、重量轻,不仅能用于飞行体验、航空运动,还在医疗救援、应急巡查等领域大显身手。
实现量产后,提升飞机零部件的国产化率成为关键任务。企业持续加大研发投入,通过新引进生产模具,着力提高零部件的自主制造水平。机身、机翼等主要承力部件这些以往依赖进口的精密部件,如今通过技术攻关,已能在本地生产线稳定制造。这不仅降低了成本、保障了供应链安全,更意味着“鲨鱼”飞机的“自主骨架”正逐步成型。
捷中鲨鱼(沧州)飞机制造有限公司复合材料车间负责人郭志刚介绍:“今年5月底,我们已成功向客户交付首架鲨鱼飞机。目前公司又新增了四批共198套生产模具,鲨鱼飞机零部件国产化率不断提高。”
除了制造飞机,这里还在培养开飞机的人。中捷通用机场已成为区域重要的飞行培训基地,累计为50多家企业提供飞行训练服务。未来,园区还计划开展航空会展、飞机拆解维修、仓储物流、高端装备制造等项目,开拓“通航+”服务模式。
“十四五”期间,沧州积极布局低空经济这一未来产业。作为沧州航空产业发展的核心区域,中捷产业园区正依托“制造+培训+服务”的全链条布局,全力推动通航产业发展,让低空经济“飞”起来。
来源:长城网·冀云客户端