近日,广州市商务局公布,在“广东优品购”第二轮促进汽车消费活动中,会追加3亿元用于购车补贴。其中4000元与5000元两档补贴各配置1.5亿元,分别对应3.75万和3万个名额。
值得关注的是,近期国内不少地区结束或缩减了汽车消费补贴政策,广州却逆势追加投入。这不仅给本地消费市场注入活力,也释放出积极信号,预示在稳定经济增长、提振大宗消费背景下,汽车消费支持政策可能不会退场,明年或许会更广泛地延续与深化。
从直接成效看,广州此次补贴安排精准且高效。分档设置补贴额度可覆盖不同预算的消费群体,激发多层次市场需求;“先到先得”规则制造紧迫感,促使潜在消费者尽快购车,短期内拉动汽车销量。
当下正值年终消费旺季,此举能助力经销商冲刺年度目标,让消费者享受政策红利,实现供需良性互动。
不过,从全国范围看,当前汽车消费刺激政策出现分化。部分地区购车补贴结束,市场曾担忧政策支持力度减弱。广州此时加码补贴,向市场传递稳定预期、鼓励消费的信号。
这既体现地方政府对汽车消费支撑经济的认可,也表明国家鼓励各地因城施策、促进消费复苏的政策导向正落地。汽车产业带动效应显著,稳定汽车消费对保就业、促增长意义重大。
业内对补贴延续的预期,基于当前汽车市场发展阶段。尽管新能源汽车渗透率提升,但竞争激烈,消费者有观望情绪。传统燃油车与新能源车并存转型期,需政策引导稳定消费信心。
补贴虽非长久办法,但能降低购车成本、激发消费潜力,为产业转型争取时间。广州此次行动可能是开端,其他地区明年或因地制宜推出激励措施,形成多层次消费支持网络。