最近,很多业内人士感慨,燃油车又“杀回来”了。现在,不管合资品牌,还是国产大厂都在纷纷调整打法,通过技术升级,提升燃油车智能体验感,比如,大众跟大疆合资,奥迪跟华为合作,吉利也在很多燃油车型上加入智舱装备等等。
燃油车的体验感升级后,圈粉度也直线升级。现在,很多燃油车卖得也很好,看看销量就是知道。日前,鬼哥根据11月乘联会零售销量数据,整理出11月燃油轿车排名前二十销量榜单,鬼哥发现,榜单上,共有15款燃油轿车销量过万,热销车型并不少。接下来,看看具体销量与排名。
榜单上,排名第一位的车型是轩逸,11月零售销量达到38434辆。这款日系轿车很经典,也很能打,它的口碑与性能“稳”字当头,在一众新能源对手围攻之下,销量冲破3万辆大关。
速腾排名第二位,11月零售销量达到28861辆,现在,一汽-大众不断丰富速腾的产品系列,在产品上增加不少智能配置,全新的体验吸引不少消费者为其买单。
帕萨特排名第三位,11月零售销量达到19508辆,这款德系轿车的销量表现依然很稳定,现在,上汽大众不断加速转型,帕萨特在产品力和价格上都做得很香,排名稳居前三甲。
朗逸排名第四位,11月零售销量达到19201辆,现在,朗逸面对一批又一批新能源对手的竞争,分流不少销量,这款德系轿车的压力显而易见。
凯美瑞排名第五位,11月零售销量达到17809辆,丰田就是丰田,面对中国市场的电动化趋势,迅速行动,没有执着,也没有犹豫,凯美瑞稳居主流圈。
迈腾排名第六位,11月零售销量达到17396辆,销量表现很稳很强势。奥迪A6L排名第七位,11月零售销量达到15350辆,作为老牌德系豪华轿车,产品力不那么炫,但品质与性能都很靠谱,而且,这款车型价格策略很友好,对于预算敏感型消费者刺激作用很大。
红旗H5排名第八位,11月零售销量达到15121辆,这款国产轿车定位高端,但价格比合资对手更实惠,加上红旗性能与口碑,销量表现依然很稳。
雅阁排名第九位,11月零售销量达到13441辆,论口碑与性能,雅阁是靠谱之选,但是,面对智能化时代,雅阁的压力明晃晃的摆在那里。宝马3系排名第十位,11月零售销量达到13397辆,这款德系轿车的运动玩儿得不炫酷,但很稳很过瘾。
逸动排名第十一位,11月零售销量达到13300辆,实用又靠谱的国产轿车。 艾瑞泽8排名第十二位,11月零售销量达到13055辆;星瑞排名第十三位,11月零售销量达到12622辆,这两款国产轿车的特点是越级产品力赢得不少认可。
帝豪排名第十四位,11月零售销量达到12412辆,全新帝豪性价比全面升级,销量表现很不错。亚洲龙排名第十五位,11月零售销量达到11500辆,产品很香,性能靠谱,但就是新能源对手太多,不过,11月销量也冲破万辆。
进入前二十销量榜单的车型还有奔驰E级、卡罗拉、奔驰C级、宝马5系和荣威i5,这几款燃油轿车11月零售销量都超过7000辆。
鬼斗车观点:从这份榜单上看到,传统合资燃油轿车在这一榜单上还有很强的话语权,国产大厂也在优化燃油轿车的产品力,11月多款国产燃油轿车上榜,通过出色的体验提升种草能力。