原创 奥迪GT50概念车，搭载2.5T五缸发动机，400匹马力、加速3.1秒
在电动化和智能化的双向驱动下，汽车工业已经全面进入到新时代。大功率电动机和高效电池组的经典组合，带来了强劲的动力的超强的加速性能表现，彻底释放了强大的性能，做到了性能平权。而激光雷达、NOA无图智驾也让汽车变得越来越智能，越来越好驾驶，让新手能都秒变有经验的老司机。就在大家都沉浸在电动性能车的狂欢中时，奥迪汽车发布了奥迪GT50概念车的官方图片，该车是以1989年的RS3赛车为设.计蓝本，同时纪.念奥迪直列五.缸发动.机诞生.50周年，瞬间将玩家重新拉回了五缸发动机的性能车时代。奥迪GT50概念车，搭载2.5T五缸发动机，400匹马力、加速3.1秒。
颜值方面，奥迪GT50概念车的整体轮廓更加经典、复古。整个车头造型十分方正，采用了有棱有角的设计，矩形的封闭式中网配备了可发光的奥迪四环车标，两侧是“X”造型的激光大灯，充满了科技感。造型夸张的前铲采用了双横幅样式的进气口，完美的还原了上个世纪80年代的赛车的设计。车尾的造型也简约，细节处理更加简化，线条更加干净，避免了纯复刻带来的年代感。横向黑色面板配备了“X”样式的橙色尾灯，中间则是可发光的奥迪尾标。造型夸张的黑色底部扩散器，也十分经典、耐看。
奥迪GT50概念车的车身采用了经典的楔形设计，与法拉利288GTO、道奇挑战者SRT、雪佛兰科迈罗SS有着异曲同工之妙。黑色的梯形车顶与白色的车身形成了鲜明的撞色对比，配备了碳纤维外壳+碳纤维曲柄的电子倒车镜，米白色的封闭式轻量化轮圈采用了中央锁止结构，配备了纤薄的几乎贴近地面的碳纤维前唇、黑色碳纤维侧裙以及碳纤维尾唇。隐藏式的门把手和无边框车门的加入也增添了更多的运动气息。似乎在告诫消费者，这是一台纯正.赛车基.因的车型，绝非样子货。复古与.现代设计语言.在GT50上达成了难.得的平衡，既有.历史厚度，也不.缺时尚.张力。
奥迪GT50概念车座舱内部也会更加简约，车顶配备了大尺寸全景天幕，环抱式中控台配备了六边形的真皮方向盘，曲面的带鱼屏融入了两侧电子后视镜屏幕，全液晶仪表、全液晶中控屏以及副驾驶多媒体液晶屏。大面积米白色软性材质的铺陈，配备了白色的真皮沙发座椅，车顶和地毯还阿计入了浅灰色植绒面料，门板侧面还加入了粉色褶皱设计的饰板，带来丰富的层次感，质感高级。
核心部分，奥迪GT50概念车搭载了我们熟悉的那台EA855系列的2.5T直列五缸涡轮增压发动机，最大输出功率294 千瓦（约 400 匹马力），峰值扭矩500 牛米。这款五缸发动机最早配备了1976年的奥迪100车型，可以实现六缸发动机的舒适性和四缸发动机的简单布局。这个发动机也是90 Quattro IMSA GTO等多款款赛车提供动力，并获得了许多奖杯。在新能源汽车时代，还能见到奥迪的2.5T直列五缸发动机，真的是太有情怀了。
点评：在新能源汽车时代，奥迪也研发出不少优秀的车型，经典的燃油车型也在不断续写着辉煌。而所有的发动机序列中，奥迪的这台2.5T直列五缸发动机也是经典中的经典，它最早是配备在了1976年的奥迪100车型上，而这一次奥迪GT50的出现也是以以1989年RS3赛车为设计原型。其核心使命是纪念奥迪五缸发动机诞生50周年，并在电气化浪潮中追溯品牌机械性能的继承。