2025全球车辆销售排行榜：新能源重塑格局，中国力量加速崛起
2025全球车市图谱：新能源重塑格局，中国力量加速崛起
当2025年的日历即将翻过最后一页，全球汽车产业的竞争版图在这一年发生了深刻而清晰的演变。一场以电动化、智能化为核心的浪潮，正以前所未有的力量冲刷着旧有的秩序。从东京到慕尼黑，从底特律到上海，各大车企交出的销量成绩单，不仅是一串串数字，更是技术路线角逐、市场势力消长与消费偏好变迁的生动写照。本文将基于最新发布的权威数据，为您全景式解读2025年全球与中国汽车市场的销量排行与核心动态。
一、全球市场：传统巨头稳守，中韩新能源锐意进取
2025年的全球汽车销量榜首，依然由深耕混合动力与全品类布局的丰田牢牢占据。根据“易车榜”发布的1-9月数据，丰田以644.02万辆的销量领跑，这一数字约是第四名的2.4倍，展现出其深厚的市场根基与全动力路线的韧性。大众（360.05万辆）和福特（290.16万辆）分列二、三位，构成了头部阵营的稳定三角，然而，真正的结构性变化发生在榜单中段。比亚迪以264.85万辆的销量位列全球第四，成为前十名中唯一以新能源汽车为核心业务的中国品牌。紧随其后的是现代（262.63万辆），与比亚迪的差距微乎其微，两者在新能源赛道上的激烈竞逐已成为全球产业焦点。本田、铃木、日产、起亚和雪佛兰等传统强手则占据了第五至第十名的位置。
这份品牌销量榜反映的是集团综合实力，而另一份由乘联会与MarkLines联合发布的2025年全球单一车型销量前十榜单，则更直观地揭示了消费终端的热点：
丰田RAV4 (128万辆)特斯拉 Model Y (115万辆)本田CR-V (98万辆)大众ID.4 (89万辆)福特F-150 (86万辆)比亚迪 宋PLUS DM-i (82万辆)现代途胜 (78万辆)日产轩逸 (75万辆)吉利 星越L (72万辆)雪佛兰索罗德 (68万辆)
在这份车型榜中，新能源车（包括纯电和混动）已占据六席，标志着市场拐点的彻底到来。尤为值得一提的是，比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L作为中国品牌代表强势入围，分别创下国产车全球销量纪录，并实现了中国燃油车在高端市场的突破。