北汽自研元境技术“一核三环”硬核自研，极狐汽车技术有底气
当自动驾驶从技术蓝图逐渐走向现实应用，一场关于安全与创新的较量在汽车行业悄然展开。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）正式获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，将在北京市限定区域内开展L3级有条件的自动驾驶上路通行试点。这一成果，不仅是极狐在自动驾驶领域的重要突破，更是其技术体系长期积累的集中展现，而背后支撑这一切的，正是北汽自研元境智能技术。
在智能网联汽车蓬勃发展的当下，安全始终是产品立足的根本。极狐深知这一点，依托多年技术沉淀与开放合作，在2025年世界智能网联汽车大会期间，推出了专属的智能网联技术体系----北汽自研元境智能。这一技术体系构建起"一核三环"智能网联汽车安全开发保障体系，为极狐阿尔法S（L3版）的安全性能奠定了坚实基础。"一核"以"体系保障安全"为核心理念，建立以安全设计与验证为导向的开发流程体系；"三环"则通过测试验证保障、过程安全保障、运行监测保障，实现对产品全生命周期的安全防护。此次L3准入试点，无疑是对这一安全体系全方位的严格检验，而极狐阿尔法S（L3版）凭借扎实的安全体系，成功经受住了考验。
北汽自研元境智能技术，为极狐阿尔法S（L3版）提供了硬核的技术支撑。在硬件架构上，极狐阿尔法S（L3版）搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器。这些传感器如同精密的"感知器官"，协同工作，为车辆提供精准、全面的环境信息，让车辆对周围环境了如指掌。同时，借鉴航空领域成熟的安全设计理念，车辆在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。即便在极端情况下，某个单一系统出现偶发失效，冗余系统也能迅速介入，确保车辆在失效情况下的基本安全，为驾乘人员提供可靠保障。此外，完整可溯的自动驾驶数据记录系统，完整记录系统激活期间的车辆运行状态，为系统运行分析、责任认定与持续优化提供可靠数据支持。在软件层面，北汽自研元境智能技术同样发挥着关键作用。在产品设计阶段，极狐阿尔法S（L3版）确立了"安全性能优于注意力集中的人类驾驶员"的安全总目标。为了实现这一目标，制定了充分完整的测试与安全评估方案。从虚拟仿真测试到实际道路测试，从各种极端工况模拟到复杂交通场景应对，每一个环节都经过精心设计与严格验证。通过大量的测试数据积累与分析，不断优化系统性能，提升安全水平，确保车辆在各种情况下都能稳定、安全地运行。
极狐阿尔法S（L3版）获批L3级有条件的自动驾驶上路通行试点，是北汽自研元境智能技术长期积累的必然结果。这一成果不仅彰显了极狐在自动驾驶领域的技术实力，更为我国自动驾驶技术的发展树立了新的标杆。未来，随着技术的不断进步与应用的逐步推广，极狐阿尔法S（L3版）有望在自动驾驶领域创造更多可能，为人们的出行带来更加安全、便捷的体验。