原创鸿蒙智行尚界首款轿跑外观设计提前看对标百万级车型？_科技资讯_新闻资讯

原创鸿蒙智行尚界首款轿跑外观设计提前看对标百万级车型？

创始人

2025-12-24 00:36:03

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华为造车，尚界亮相，豪华梦能圆吗？

12月22号，网上有人放出了尚界轿跑的渲染图，这图不是官方发布的，但设计风格跟华为之前提到的“五界”战略比较接近，华为没有急着正式公布，反而让网友们先讨论起来，这种做法很聪明，提前让大家知道华为要从技术供应商转向自己打造高端电动车。

图里的车设计得很低趴，还带着溜背造型，尾翼也能升降，明显是想对标保时捷Taycan和奥迪e-tron GT，但车身颜色用了紫色、蓝色和银色这些饱和度高的色调，看起来有点跳脱，华为可能既想走豪华路线，又不想丢掉年轻人喜欢的科技感，结果两边都想要，反而显得有点不伦不类。

在配置方面，大家一般都会用华为的ADS 3.0和鸿蒙座舱，这一点没有太多疑问，不过现在很多厂商都有自己的智能驾驶系统，比如长安、吉利、理想，都已经做到了L2++级别，真正让买家做出决定的，其实是底盘调校稳不稳、车里安静不安静、服务能不能跟上，而这些恰恰是华为做得不够好的地方，光靠软件堆砌，做不出豪华的感觉。

要说和百万级别的欧洲轿跑相比，可销售渠道还是依赖赛力斯、江淮、奇瑞这些厂商，自己没有展厅，也没有专门的服务团队，光靠“华为”两个字很难撑起高价位，宝马i4和奔驰EQS早就建好了独立的体验中心，尚界如果连这个基础都没有，再漂亮的渲染图也起不了作用。

按照计划，这款车要到2026年春天才上市，那时候蔚来ET5T、极氪001的改款车型、比亚迪汉EV旗舰版都已经进入市场，新能源车的价格战可能已经打到15万元以下，30万以上的细分市场也被新势力品牌的第二代产品全面占据。尚界如果现在不赶紧把品牌认知铺开，等到真正上市那天，消费者可能连看一眼的兴趣都没有了。

上市品牌设计市场界首华为服务尚界鸿蒙级别消息资讯鸿蒙智行轿跑渲染图

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