在刚刚落幕的天马山车神挑战赛收官之战中,围场内的空气似乎都被高辛烷值的燃油味点燃。当一辆挂着红色“GTS”尾标的低趴轿跑呼啸过弯,刺破终点线的计时器定格在令人惊叹的数字时,现场不仅爆发出了欢呼,更引发了车迷们对一款新车的无限遐想。这不仅是一场赛事的终结,更是一个新起点的开始——全新大众凌渡lgts(2026款)正式向市场交出了它的性能答卷。
对于熟悉大众性能谱系的人来说,GTS三个字母的分量不言而喻。它往往代表着在该级别车型中对平庸的拒绝,是对驾驶乐趣的极致压榨。而在过去,拥有一台性能纯粹的德系钢炮往往需要付出不菲的代价。但这一次,上汽大众似乎决定打破常规,用“降维打击”的方式重塑A+级轿跑市场的格局。全新大众凌渡lgts最核心的变革,在于其“心脏”的全面进化。新车并没有像过去那样在动力调校上有所保留,而是直接移植了与高尔夫GTI同款的EA888 2.0T高功率发动机。
这台久负盛名的发动机在7速湿式双离合变速箱的精密配合下,能爆发出的能量绝非纸面参数可以概括。官方实测6.98秒的百公里加速成绩,意味着它在红绿灯起步的瞬间,足以秒杀绝大多数同级竞品,甚至能让不少入门级B级车只能看到它的尾灯。在天马山的实测中,这套动力总成的响应速度极快,每一次出弯给油,涡轮介入的突兀感被抑制得极好,取而代之的是源源不断的推背感。配合德系运动底盘的扎实调校,车辆在连续弯道中的侧向支撑力表现出了极高的水准,那种“人车合一”的淋漓驾驭感,让每一个握住方向盘的人都能瞬间点燃驾驶激情。
外观设计上,全新大众凌渡lgts也毫不掩饰其“不好惹”的性格。高颜值德系A+级轿跑的底子本就出色,而GTS版本更进一步,标志性的无框四车门设计瞬间提升了整车的格调。流畅的溜背车身勾勒出蓄势待发的动感曲线,搭配19寸运动熏黑轮毂与酷黑运动套件,再加上车尾那极具辨识度的双出排气,让这台车在静止状态下也充满攻击性。
当然,对于广大年轻消费者而言,最震撼的消息莫过于其极具诚意的定价策略。随着2.0T动力总成销量破百万的里程碑达成,厂家直接给出了限时13.99万元起的“掀桌价”。这意味着,消费者现在能用曾经购买1.4T入门版的预算,直接拥有一台搭载2.0T高功动力的性能猛兽。这种“加量不加价”甚至“降价升配”的策略,不仅让全新大众凌渡lgts成为了名副其实的“年轻人的第一台运动轿跑”,更是在存量竞争激烈的汽车市场中,为追求速度与激情的用户提供了一个无法拒绝的理由。它不仅是一台车,更是一张通往性能世界的入场券。